家用SUV在空间、视野、通过性都有优势，只不过我觉得SUV是乘客在享受，反观轿车，则是车主会更舒适一些，有一点很明显，那就是前排空间确实比较SUV宽敞很多。那在国产轿车里，十万以内的预算，你会怎么选？
今天推荐这2台车便宜又好开，也是许多车主来回选择、拿不定的车型，因为帝豪、逸动都国产热销车型，顶配都是8万出头，所以这2台车只看顶配就好，至于优惠多与少，其实差别不大。我个人觉得，外观更能讨好自己、动力更能讨好自己、最后才看配置，围绕这几点来定位需求就好了。
两车空间尺寸也比较接近，只是轴距只差115mm，这也是能理解、能接受的范围。
外观接受度与你自身有关系，只不过逸动的设计一直以来都是走年轻化、运动化路线，帝豪相对会保守一些，因此我觉得90后、00后可以考虑逸动，80后也能接受帝豪的设计。两车都采用比较犀利的灯组造型、都配有自动大灯、都是保留机械门把手，视觉上逸动会有优势。
但逸动的尾部不如帝豪那么长一些，但它保留有双排气布局，帝豪就是隐藏式布局，我个人更喜欢逸动多一些，视觉感受更像一台新车。
车身线条都不差不多、轮廓细节也很接近，只不过逸动采用内凹式布局，营造出的肌肉感强一些。尺寸上的区别不大，逸动长宽高为4770*1840*1440mm，轴距2765mm，帝豪尺寸为4630*1820*1470mm，轴距2650mm，数据参数很直观，轴距上逸动会长一些，相差了115mm，实际感受，坐进去是能感觉出来的，尤其后排腿部空间逸动更宽裕。
两车的定位相同、给到的配置也很接近，就看内部设计，你会更喜欢哪个了？逸动双色布局也显得年轻化、营造出层次感更强烈一些，并且车内普及皮革材质也挺多，而帝豪布局就务实一些，偏于实用性的设计。
配置都接近，帝豪是10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、并且搭载吉利的Flyme Auto系统。反观逸动是14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表、搭载自家的天枢OS，两车芯片、系统、流畅度和APP都很接近。
也普及了无线充、氛围灯、语言助手、语言控制、远程控制和L2辅助，所以配置选择上，我觉得够用就行，怎么选还得看动力、底盘、以及驾驶感受。
只看顶配版本，逸动给到你1.5T涡轮增压、而帝豪是1.5L自吸排量，相对会保守一些。性能的调校也有区别，逸动是192匹马力、比较强调运动感，而帝豪是120马力、并且采用8速CVT变速箱，而逸动是选择7挡湿式双离合，或许大家更能接受CVT变速箱，也会省心一些。
动力很明显，逸动有优势，但它油耗也会高一些，百公里来到7.4L，而帝豪就省油很多，百公里为5.99L，但两车统一可以加92号汽油，也能降低养成成本。两车的油箱接近，一箱油跑800-1000公里之间，油耗还得看场景、很考验车主技术的。
简单说下，逸动动力储备强，跑高速、超车很舒服，那帝豪面向家用，调校平顺，跑市区更舒服。
编辑点评：两车底盘都采用麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，也符合十万以内的定位标准了。操控调校上有些区别，逸动底盘调校、避震调校会硬一些，过减速带有明显的震感，但更适合跑山路，悬架支持很足。那帝豪底盘和悬架的调校带着柔韧性、跑市区、过减速带就缓和很多，坐姿也会轻松很多。
