在豪华闹市区开一辆普通凯迪拉克不会引人注目——除非它是Celestiq。这款手工打造的电动旗舰车型以天马行空的设计语言和无限定制的奢华配置，成为街头移动的艺术品。即使见惯超跑和明星的路人，也会为这辆四门掀背车驻足竖拇指。
01.全能选手的自我修养
Celestiq的前挡风玻璃倾斜角度与中置V8的克尔维特如出一辙，这并非巧合。两款车的总工程师Tony Roma既是Celestiq的缔造者，也是克尔维特的新任掌门。在这位赛车发烧友的调校下，这辆电动巨舰展现出令人惊喜的驾驶魅力。
双永磁电机迸发655马力/876牛·米扭矩，极速模式下0-97公里/小时加速3.7秒的能力让车头昂首上扬，颇有老式Eldorado的经典姿态。得益于卓越的隔音工程，狂暴加速与车厢宁静形成奇妙反差，其静谧性直逼劳斯莱斯Spectre。111kWh电池组支持488公里续航，400V架构下190kW快充可实现10分钟补能121公里。
尽管车身长度超过燃油版凯德雷，但后轮转向系统赋予其CT5般的灵活性。五连杆悬架+空气弹簧+磁流变阻尼器的组合堪称通用底盘技术集大成者，首次配备的主动防倾杆更让这艘"陆地游艇"在山道中稳如Corvette。23英寸轮毂搭配低扁平比夏季胎，却在101号公路巡航时展现出魔毯般的滤震功力，运动与舒适的界限在此消弭。
02.颠覆传统的移动行宫
四位乘员均享有带加热/通风/按摩功能的同级座椅，四区智能玻璃车顶可独立调节透光度。38扬声器AKG音响系统支持杜比全景声，将车厢变为移动音乐厅。细节处尽显巧思：3D打印金属方向盘饰圈、酸蚀工艺扬声器网罩、不锈钢安全带导槽，仪表台的铸铝饰板更可定制专属铭文。
美中不足的是实体按键偏少，中控台钢琴黑饰板易留指纹的问题仍未解决。浅色仪表台材质在强光下会产生眩光，因此凯迪拉克默认采用深色基底——除非买家坚持个性化选择。
03.定制艺术的复兴
每辆Celestiq都在通用沃伦技术中心的专属工坊手工打造，重现了1950年代末Eldorado Brougham的定制传统且更胜一筹。从皮革包覆地板到稀有车漆，所有选材均无限制。凯迪拉克专属顾问会提醒客户：越独特的定制需求，意味着更长的交付周期（至少12周）和更惊人的账单。
量产车几乎完美复刻2022年概念车设计，旨在重振"世界标准"品牌荣光。这个始于品牌初创期的口号曾闪耀数十年，虽在1980年代因Seville等车型逐渐黯淡，但Celestiq的诞生证明：凯迪拉克依然具备打造顶级豪华旗舰的实力，足以与当代杰作一较高下。
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