5月27日，东风纳米旗下定位“国民智趣纯电SUV”的纳米06正式上市，先享价为7.99万∼10.99万元。这款大厂品质的10万级纯电SUV，能否以破局者的姿态，超出用户期待呢？我们一起拭目以待吧！而且面向全球市场，东风纳米06同步开发了左舵和右舵版本，并根据欧洲、中东等市场需求进行适应性优化，如采用耐高温材质的天地门设计、符合多国充电标准的3C超级快充技术等。据介绍，纳米06将在三季度出口海外。此外，全新纳米06的主要竞争对手基本就是比亚迪元UP、五菱缤果PLUS这类的小型纯电SUV，而在风格上纳米06更偏硬朗，有一种硬派小方盒子的既视感。
东风纳米06 401Pro
五菱缤果PLUS 401Km五座版
具体来看，东风纳米06 401Pro采用了“奇趣魔方美学”设计，整体设计以方正硬朗为主。纳米06采用的是封闭式前脸设计，并搭配贯穿式LED日间行车灯，加上两侧灯组主体呈现出“T字形”，进一步拉宽了整个前脸的视觉效果。前唇下方的银色装饰护板的配合下，令前脸更简约。除了“方盒子”造型设计，定位A0级SUV的纳米06 401Pro，长×宽×高是4306×1868×1645mm，轴距尺寸却达到了同级优秀的2715mm，这使得其舱内空间宽敞度可以媲美A级SUV。也就是说，纳米06既能像纯电小车那样，灵活地在城市道路上穿梭，停车、掉头比较轻松，还能带来宽敞舒适的乘坐感受。值得一提的是，东风纳米06与用户共创，携手中国国家地理，选出了踏浪白、扶光橙、漫野绿、油彩黄、星砂银5种车身外观色。车辆也可以进行轻度改装，加装车顶平台、车身拉花等，主打跨界和轻越野风格。而纳米06 401Pro车身侧面以折线设计为主，提供半隐藏式车门把手及悬浮式外后视镜。此外，该车还配备有无喷漆材质的轮眉及侧裙、17英寸双色轮辋、黑色车顶行李架，充电接口位于右前翼子板处。且车辆尾部配备了小尺寸的半包样式后扰流板，并搭配高位刹车灯组，尾灯组为贯穿式设计，两侧尾灯主体纵向布局，点亮后具有不错的辨识度。
值得一提的是，纳米06 401Pro的车尾采用了同级特有的 “天地门” 两段式开启结构，尾门离地高度737mm，身高超过170cm的人臀点都能轻易够着地门。而且承载能力达到了150kg，满足两个身材适中的成年人同时坐下，地门防滑材质分别在两侧做了放置水杯的限位槽，在湖边钓鱼或者坐在上面看日出日落，想想都很有画面感。它既可以成为露营野炊时的开放式厨房，摆放野炊厨具、咖啡机，或者是投影仪，而且还能直接车内取电，尾箱和天门也可以保护好食材；如果把地门和后排座椅联排放倒，塞上气垫后又能秒变一个2米的观景台或者大床。而且在尾箱满载的时候，只开天门不开地门的取件方式还可以防止其他货物滚落；面对需要搬运超大件货物的时候，天地门甚至可以让“不用喷字的临时皮卡”，轻松搞定A+级SUV都无可奈何的脏活累活。而外观这块，五菱缤果PLUS 401km五座版跟五菱以往车型风格有点不一样，整体走简约路线，质感明显上了一个台阶。前脸用的封闭式格栅，新能源身份表露无遗。两侧进气口虽小但做工讲究，中间内凹加横向线条过渡，整个车头看着宽厚大气，不像某些小车那么"玩具感"。大灯组尺寸挺夸张的，点亮后效果相当不错。侧面线条圆润流畅，溜背式车顶做了悬浮处理，运动感立马就上来了。车尾部分抢眼的还是尾灯组，内部构造很复杂，夜晚点亮那叫一个"出片利器"！上方还配了熏黑大扰流板，整车运动气息更浓了，且车长4090mm、宽1720mm，高1575mm，轴距达2610mm，后排座椅间距约882mm，三个大老爷们坐后排都不会互相踩脚。
而且缤果PLUS 401km五座版内饰主打一个简约风，用了不少暖色调，感觉很温馨。10.1英寸悬浮中控屏配8.8英寸全液晶仪表，在同级里算是中上水平了。两幅方向盘虽然看着朴素，但加了银色饰条点缀后，整体就有那么点小精致的感觉了。而智能化表现就中规中矩了，操作逻辑还算顺手，不会有那种”一言难尽”的系统卡顿。不过系统界面设计确实有点审美疲劳，感觉还停留在三四年前的UI设计水平，希望未来OTA能改进一下。而纳米06 401Pro的座舱设计简约，中控台采用分层式布局，软质包覆面积占比超过60%，提供有智灰、放青松、好有米三种内饰配色供选择，方向盘采用双辐平底设计，握感细腻，后方配备电子怀挡，操作便捷且节省空间。且中控悬浮扶手的斜下方，既有基础储物格，但又保留了比较低的结构，这样兼顾了储物和偶尔人在前排的左右挪动，比如驾驶员停车离左边车或墙近了，就可以从副驾下车。且车内简化按键和旋钮，常用的车辆设置功能都集成在中控屏内，可以触屏操作，东风纳米06 401Pro版搭载的是8155芯片，操作顺滑流畅，不卡顿，其他车型搭载的是6125芯片，在多任务处理上不及8155，不过常规操作还是比较顺畅的。且车内配备了8.88英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮中控屏。车机系统支持全场景AI语音交互，唤醒响应时间仅300毫秒，可连续执行多条指令，并实现“可见即可说”的界面控制。即便在无网络环境下，用户仍可通过离线语音调节空调、车窗等基础功能，实用性显著提升。而且车内配备星空全景天幕、128色氛围灯，支持涟漪式律动，提供手机APP远程控制。此外，当开启露营模式后，3.3kW大功率输出外放电功能，可同时为咖啡机、投影仪等设备供电，将车辆变为移动营地电源。可以说，纳米06 这个更懂你的智能座舱，进一步满足了年轻群体的情感需求。
当隔壁车还在用"大沙发"当亮点时，纳米06已经玩起了人体工学黑科技。车内零压呼吸座椅精准贴合脊柱，头枕和腰靠包裹性极佳、后排腿部支撑足，开长途也久坐不累；全车37处精细化吸隔音设计，拥有图书馆级静谧座舱以及全场景智能空调，进一步提升了驾乘舒适性。全家自驾游，后备箱秒变移动客厅。后排座椅一放倒，1.8米的大床模式直接解锁，露营帐篷钱都省了。纳米06的座椅包裹感和空间灵活性，完全颠覆了对十万级车型的刻板印象。值得关注的是，东风纳米06 401Pro版在乘坐空间方面的表现，并不是以牺牲后备厢为前提，容积达到了500升。而且在尾箱空间部分，纳米06细分为了313L上部主储物空间、低位115L可拓展空间和盖板下方的72L隐藏空间，可以合理安排婴儿车、滑步车、行李箱，以及各种贵重、隐私物品的摆放。如果还不够的话，纳米06 401Pro车内还有多达35个储物空间：其中仪表盘位置“曲水流觞”储物平台，对于习惯了手机导航、喜欢吃小零食的驾驶员是个福利，副仪表板位置更是有着超大的开放式储物空间，手包、钥匙、眼镜盒都可以收纳于此；前排中央还设置三个隐藏式杯托，平常可以完全收纳隐藏，到了夏天则可以痛快开饮；容积达到7.8L的手套箱更是专门设定了iPAD收纳和挂壁式衣服收纳，真正变成了一个小型衣帽间；再加上门板、车柱护板上诸多可以收纳水平、手机、随身小物件的储物空间，纳米06 401Pro有大有小有私密有专属的收纳设定，显然更能适应这个行李精而贵的时代。而在储物方面，缤果PLUS 401Km五座版这款车拥有双层副仪表台设计，实用性得到提升。官方表示，该车二排座间距达到882mm，车内共有23处储物空间，后备厢可扩展至1450L。此外在安全方面，新车采用五环高强钢车身结构，整车高强钢占比74.8%，并有22处采用抗拉强度超1500Mpa的高强度热成型钢。
此外在辅助驾驶方面，东风纳米06在“天元智能”技术品牌上，把好用便捷的智能化功能，融入到日常生活。东风纳米06 401Pro解决了行车难与泊车烦两大痛点：高快领航NOA、城市记忆领航辅助等功能，无需依赖高精地图，即可能实时识别路况，减缓用户行车焦虑；记忆泊车辅助支持草砖车位、多楼层停车场等复杂场景，全国都能泊，全国都好泊。简单来说就是让车辆像人类一样"记住"常走路线，下次行驶时可以复现驾驶轨迹，变道、预判红绿灯、智能跟车……简直像请了个专职司机！而且每天上下班、送娃上学、逛商场，通通都能用！记忆10条150km的路线都不在话下。省下来的时间还能喝杯咖啡，打把游戏。而且在此基础上，东风纳米06 401Pro 还配备了20余项主动安全功能，前后左右全方位检测周围车辆情况，为驾驶增加安全砝码。更厉害的是大曲率弯道，那种能把人甩到车门上的急弯，它过弯姿势比考科目二还标准。岔路口提前2公里就开始车道选择，十分适合开着开着就忘记下道的群体。安全距离上，基本能够和前车保持15m以上等安全跟车距离，等红绿灯时也能保持5m以上等安全距离，并且表现较平缓，这得益于优秀的NVH能力、全新一代东风马赫E动力带来的平稳舒适的驾乘体验。东风纳米06 更将“动态生长”植入车内，基于东风“太极大模型”自我进化的能力，不断迭代升级智能系统，为用户带来了常用常新的智慧体验。而在配置方面，缤果PLUS 401Km五座版全系标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、Autohold驻车系统、倒车雷达、无钥匙进入及启动、手机远程操控功能、带防夹的四门车窗一键升降等实用配置。
值得一提的是，纳米06 搭载全新一代东风马赫E动力，以东风CTCC冠军团队耗时12个月的调校，加上全球检测中心20余种路况考验，让产品拥有加速不“窜”，减速不“抖”，驾驶不晕的平稳行车体验。具体来看，东风纳米06 401Pro采用了前置单电机布局，电动机总马力184ps，电动机总扭矩290牛米，这样的动力性能对于这台小型SUV来说足够了，同时新车在续航方面也是比较出众，CLTC纯电续航401KM，再加上3C快充以及3.3KW对外放电功能的加持，再也没有续航焦虑可言。此外，东风纳米06还将智能化融入在较底层的智控中，其搭载的第三代“智焓”热管理系统，解决了低温性能衰减和高温电池热安全性的痛点。直接式热泵加热乘员舱和效率更高的电池冷媒直冷技术，让东风纳米06 401Pro实现地域无忧、冷热无忧、续航无忧、舒适无忧，为全民智享再上无忧砝码。另外值得一提的是，在试驾地的停车场内驶下马路牙斜坡，并下意识地做了减速的动作，想着车身过快下坠会带来不适的时候，然而，纳米06 401Pro的底盘表现却跟我预想的结果并不一样，在车轮着地之后，车身的反馈倒是挺柔和的，乘坐感受有些类似于配备空悬的车型。可是，纳米06 401Pro并没有配备空悬，而是普通的金属螺旋弹簧。驶出停车场后，我们来到了内部道路。这条路与大部分小区很像，路面遍布减速带。
且为了再次验证悬架的调校风格，试驾时特意把车速提高至40km/h，结果和预想的一样，这辆车的悬架较为柔软，所以悬架能吸收更多的震动冲击，过减速带时底盘并没有强烈的颠簸感。除了悬架较为柔软之外，它的转向手感也很舒适。当我把转向助力设定为标准风格时，无论是低速转弯掉头，还是高速变道，方向盘的操作力度整体比较轻盈，并且阻尼大小适中，没有卡滞感，是大部分人喜欢的风格。当然，转向做成轻盈的风格并不是难事，我想说的是，纳米06 401Pro的转向除了轻之外，它的抗干扰能力，也就是大家俗称的“方向盘打手感”也做得很好。而动力系统这块，缤果PLUS 401Km五座版全系前置单电机，总马力102匹，峰值扭矩180牛米。零百加速实测只要9.85秒，在同级车里表现已经挺不错了。其电池容量为37.9kWh，续航里程为401km。而且支持快充，半小时能充到80%，日常使用根本不慌。此外在底盘方面用的是前麦弗逊独悬后扭力梁非独悬，这配置在同价位里很普遍。不过缤果PLUS的底盘调校水平相当高，过坑洼路面震动感不强，舒适度在同级里也很不错。
选择一款车，就是选择一种品质和安全保障。东风纳米06背后是央企东风汽车56年的深厚造车底蕴 ，这意味着更高的品质标准和更可靠的安全保障。据悉，东风纳米06诞生于其全球品质标杆工厂，每一个零件、每一道工序按国际高标准打磨，拥有严苛的品控标准。车身通过超2000T的大型压力机冲压成型，采用航空级焊接工艺，底漆工艺采用纳米级硅烷薄膜前处理，确保车身10年无锈蚀，让用户无需担心车辆的耐久性问题。安全配置上，纳米06构建起“主动+被动”双重防护体系。主动安全层面，东风纳米06 401Pro搭载包括AEB紧急制动、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别在内的12项驾驶辅助功能。其中，前向碰撞预警系统可在检测到危险时提前2秒发出警报，并根据情况制动，有效避免追尾事故。而被动安全方面，车身采用笼式高强度钢框架结构，高强度钢占比达65%，热成型钢应用比例提升至18%。且全车配备6安全气囊与贯穿式侧气帘，配合预紧式安全带，在碰撞发生时为驾乘人员提供全方位保护。此外在电池安全方面，东风纳米06 401Pro采用五重防护设计，通过针刺、挤压、火烧等极端测试，确保电池系统在任何情况下的安全可靠。
总而言之，东风纳米06实现了智能满配、技术满配、空间满配和品质满配 。在智能方面，天元智能系统让车辆的辅助驾驶和智能座舱体验达到了先进水平；技术上，全新一代量子架构和马赫E动力平台赋予了车辆出色的机械素质和动力性能；空间上，2715mm轴距和大尺寸车身带来宽敞的驾乘空间和充足的储物空间；品质上，央企的造车底蕴和严格的生产工艺保证了车辆的高品质。此外，纳米06还为广大用户带来了“上市智趣七重礼”：401Pro/401Pro/471Pro车型限时免费升级3000元全景天幕，顶配471Pro赠3000元电动尾门；首任非营运车主享三电等五项终身质保；限时免费国家地理联名车色；高达4000元置换补贴；长达5年8万的金融政策；3年免费流量；699元得2699元充电桩及安装服务，覆盖下订、用车、养车全流程。简单来说，东风纳米 06让开车不再是负担，而是一种享受，如果你也在寻觅一款既智能又安全的座驾，那么东风纳米 06 值得考虑！
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