墨西哥站决赛灯灭瞬间，1号弯上演四车并排惊魂！ 维斯塔潘外线强插导致全场混乱，诺里斯与勒克莱尔头排缠斗未果，汉密尔顿被卷入碰撞后怒吃10秒罚单，这一切，让哈斯车队小将贝尔曼捡漏冲至第四，红牛策略组靠“两停赌局”硬生生把维斯塔潘保送领奖台！冠军争夺战彻底乱套：诺里斯领先优势从40分缩至36分，三位车手仅差1分缠斗积分榜。
高原赛道的炽热空气里，轮胎选择成了第一道心理战。 26度气温、53度烫手赛道表面，软胎成为主流，维斯塔潘偏要冒险用中性胎起步，红牛策略组试图用长距离耐力赌安全车时机。 阿尔本和科拉平托更极端，硬胎上阵，企图后半程翻盘。
起跑混乱中，维斯塔潘的激进超车导致他冲上草坪，勒克莱尔趁机切弯超车，但很快归还位置。 诺里斯凭借稳定节奏守领先，汉密尔顿勉强卡住第三，梅奔小将安东内利和贝尔曼悄无声息爬升到第六、第七位。
角田裕毅死死挡在皮亚斯特里身前，DRS区攻防战持续整整11圈，迈凯伦车手直到第11圈才艰难超越，已损失大量时间。
第6圈，维斯塔潘再次出手！ 他与汉密尔顿在一号弯碰撞，四号弯继续缠斗，汉密尔顿被迫驶离赛道却未按规则返回，赛后收到10秒罚单。
混乱中贝尔曼趁机连超两人，跃居第四。 梅奔车队无线电里，拉塞尔愤怒要求车队让安东内利让车，甚至威胁“不换位就让皮亚斯特里过”，最终车队在第42圈妥协。
进站窗口直到第23圈才由安东内利开启。 汉密尔顿第24圈进站同时执行罚时，诺里斯却手握30秒优势拖延至第35圈最后进站。
红牛的中性胎策略未能等来安全车，维斯塔潘第37圈换胎后跌至第八，戏剧性转折随之而来：第48圈，皮亚斯特里、汉密尔顿和安东内利突然集体二停，拉塞尔和贝尔曼被迫跟进，维修区瞬间乱成一锅粥。 维斯塔潘借此升至第三，红胎狂追勒克莱尔。
最后10圈，皮亚斯特里再度发威，第60圈犀利超越拉塞尔，维斯塔潘将差距追至勒克莱尔身后1.3秒。 第70圈，塞恩斯赛车故障触发虚拟安全车，全场冻结位置！ 诺里斯轻松夺冠，勒克莱尔惊险守第二，维斯塔潘“躺赢”季军。 贝尔曼顶住压力拿下生涯最佳第四，皮亚斯特里第五完赛。
积分榜上，诺里斯反超皮亚斯特里1分重登榜首，但维斯塔潘将差距缩至36分。 车队积分榜更微妙：法拉利反超梅奔1分升至第二。 一场混战让年度冠军悬念彻底进入肉搏阶段。
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