9月26日，长安马自达正式推出品牌首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60，这款集纯电与增程双动力于一身的车型以11.99万至16.09万元的亲民价格入市，标志着这家以操控见长的日系品牌正式吹响新能源转型的号角。新车发布会上，伴随国民甜心王心凌的亮相，EZ-60以7款梦幻车色与6款配置组合登场，更携7大购车权益展现诚意，其中MAX版用户可免费升级价值5000元的21英寸米其林竞驰轮胎或高清电子外后视镜，Pro版则能获得23扬声器杜比全景声音响系统，配合终身零燃保障、600万驾驶辅助险等权益，构建起覆盖购车全周期的服务体系。
设计哲学：魂动美学的电动进化
EZ-60将马自达标志性的魂动设计推向新高度，其精工曲面采用百万级豪车的冲压工艺，9组贯穿式风道与7组空气动力学组件的组合堪称工业艺术品。
专属星云紫车漆运用2-12μm超细珠光颗粒，随角异色性达23.7度的特性令车身在不同光线下呈现流光溢彩的效果。
前脸60mm深的立体光雕灯带内置72颗高亮度灯珠，夜间点亮时形成独特的光影雕塑，而双色悬浮车顶设计则巧妙平衡了运动感与优雅气质。更令人惊叹的是，这套空气动力学系统实际降低风阻60.8 counts，CLTC续航提升41km，风噪优化4dB（A），展现出形式与功能的完美统一。
驾控基因：电动时代的「人马一体」
在电动化浪潮中，EZ-60坚守马自达的驾控信仰。三国四地工程师团队基于中欧9国路况开发的底盘系统，通过200余种调校方案验证，最终实现头部晃动量减少30%的突破。其搭载的连续可变阻尼悬挂能进行毫秒级响应，配合麦格纳零重力座椅的50%侧翼包裹性提升，让过弯时的动态位移减少60%。
不同于竞品对加速性能的过度追求，EZ-60更注重动力输出的线性控制，无极调节制动系统有效抑制"点头"现象，使得百公里制动距离控制在34.5米的同时，乘坐舒适性提升27%。这种对驾驶本质的回归，让电动车也能传递细腻的路面反馈。
智能座舱：重构人车交互逻辑
4nm车规芯片的搭载使EZ-60的语音响应速度达39毫秒，复杂指令识别率提升55%。26.45英寸5K一体屏经过900小时极端温度测试，配合100英寸裸眼3D HUD，开创性地实现导航信息分层景深显示。多模态交互系统支持"所指即所控"的直觉操作，而车外声纹识别技术在地库等嘈杂环境仍保持95%识别率。
双AI大模型架构中，豆包助手擅长生活场景服务匹配，讯飞星火则优化对话体验，主驾区的唇形检测+声源定位+音区锁定三重技术，确保音乐播放时仍能精准捕捉指令。
23扬声器豪华音响系统采用天空声道设计，配合杜比全景声技术，在车内任何位置都能获得均衡的声场体验。
安全标杆：从实验室到魔鬼路段
在完成中汽中心TOP Safety认证后，EZ-60又挑战"丙察察"天险，成为首款通过连续碰撞、翻滚、浸水测试的新能源SUV。
其笼式车身采用86.5%高强钢，A柱五重防护结构的抗弯性能提升44%，9安全气囊系统包含行业首创的双腔中央气囊。电池包通过8层防护架构满足2026年国标，支持3C快充却将温差控制在±2℃内。值得一提的是，其热泵系统在-15℃环境下仍能保持85%制热效率，解决电动车冬季续航痛点。
制造品质：900万公里的严苛验证
南京工厂生产的EZ-60经历900万公里全工况测试，车身采用宝钢GA锌铁合金板材，960小时盐雾测试相当于30年自然防腐。内饰缝线精度达0.1mm级，座椅皮革经过5万次耐磨测试。三电系统通过198项极端环境验证，-40℃冷启动与80℃高温暴晒后性能无衰减。这种近乎偏执的品控，延续了马自达"造车如艺"的工匠传统。
随着EZ-60的上市，长安马自达宣布将陆续推出第三、第四款新能源车型，成为合资品牌中首个全面电动化的先行者。这款凝结三国研发智慧的产品，既保留了转子发动机时代的技研精神，又以智能科技重塑驾乘体验。当消费者厌倦了同质化的"冰箱彩电"配置堆砌时，EZ-60用魂动设计、精准操控和实战安全证明：电动车同样需要驾驶的灵魂。在11-16万元价格带，它或将重新定义用户对新能源SUV的价值期待。
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