近日，阿普利亚隆重发布了两款全新250车型，引起了广泛关注。这两款新车型不仅设计时尚，性能出众，更在价格和配置上给予了消费者极大的惊喜。接下来，就让我们一起探索它们的国内售价及详细配置吧。
❒ SR Max250设计与性能
宗申阿普利亚在摩博会盛大开幕之际，隆重推出了其SR Max系列的全新踏板车型——SR Max250。这款引人注目的250踏板车，以26800元的亲民价格，为国内消费者带来了不小的惊喜。这款新车不仅外观设计时尚动感，更在性能上展现出卓越实力，成为了消费者瞩目的焦点。其26800元的亲民价格，更是让人心动不已，期待能亲自驾驭这款新车，感受其带来的速度与激情。
在摩博会的炫目灯光中，宗申阿普利亚的SR Max250如同夜空中最亮的星，引人驻足。其设计既显时尚又动感十足，而深藏不露的卓越性能更是令人为之惊叹。这款车不仅以令人倾倒的外观设计取胜，更因价格亲民与性能出众而受到消费者的热烈追捧。
全新SR Max250搭载了Quasar系列四气门244cc水冷发动机，拥有15.6kw的最大功率和21N.m的最大扭矩，分别在8500rpm和6500rpm时达到。车辆配备了高效的马瑞利电喷系统，能够精准分配空燃比，确保充足的动力输出。此外，还提供了运动和经济两种骑行模式，供用户根据需求选择。
配备了多功能7寸TFT液晶仪表，具备光感应自动调节功能，可根据太阳光强度智能调整驾驶视觉效果。此外，还搭载了T-BOX智慧车联网系统，通过4G车规级硬件终端与大数据中台的结合，配合摩征APP，为用户提供位置服务、数据服务、即时通讯以及人工智能等全方位功能。
在安全性能上，该车不仅继承了SR Max300的经典配置，如BOSCH双通道ABS、行程式侧支架熄火开关、双油门线设计、以及前后制动系统和防盗芯片钥匙系统等，更进一步升级了减震系统，采用了KYB后减震，这一改进能够更有效地过滤路面颠簸，同时提升车辆的操控性，为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验。
而配备了ASR安全驱动防滑控制系统，该车能够主动监测车轮转速，智能调整前、后轮速比，从而有效预防因单个车轮失速而引发的侧滑现象，确保在湿滑路面上行驶的安全性。然而，令人稍感遗憾的是，这款250并未沿用300上配备的行车记录仪功能。
在外观设计上，这款车延续了SR Max系列的动感风格，并进一步融入了时尚元素。新车提供了黑红和哑灰两款不同的配色选择，以满足不同消费者的个性化需求。
❒ GPR 250亮相
此前，有关阿普利亚正在研发250至400cc仿赛车型的消息主要来自国外媒体曝光。然而，今年重庆摩博会上，阿普利亚直接展出了GPR 250的实体车，令人瞩目。这一举动无疑预示着阿普利亚对于这款新车型的自信与重视。
今年的重庆摩博会上，阿普利亚令人瞩目地展出了GPR 250的实体车，打破了此前国外媒体关于其正在研发250至400cc仿赛车型的传闻。这一实体车的展出，无疑成为了本次摩博会的一大亮点，吸引了众多摩托车爱好者的目光。
新款GPR 250延续了GPR系列的经典元素，其双翼梁铝合金镂空车架的设计，赋予了新车与现款150相似的外观，同时又不失独特魅力。
阿普利亚GPR 250 ABS版配备了一台单缸水冷双顶置凸轴的249.2cc发动机，其最大功率在9000rpm时达到19.5kw，相较于现款GPR150的13.3kw，性能更为出色。同时，该发动机在7500rpm时能输出22N.m的最大扭矩，为骑行者提供源源不断的动力。
GPR 250 ABS版采用了倒置液压阻尼前叉与中置单后减震器构成的悬挂系统，确保了稳定的操控性。在制动方面，该车标配了ABS防抱死系统，配合西互的后刹车卡钳，为骑行者提供了安全可靠的制动性能。此外，车辆配备了数字仪表与指针仪表相结合的仪表盘，提供了清晰易读的行车信息。
官方透露，这款250cc的阿普利亚GPR小钢炮预计将在明年上半年与国内车迷见面。鉴于GPR 150的定价为20800元，大家不妨猜测一下，这款GPR 250的售价会定在何方？
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