你们有没有发现？新能源MPV天天刷屏，但身边真下手买的却没几个！说白了，里程焦虑和充电排大队这事儿，谁经历谁懂。我之前差点就冲了某国产新势力，直到听说朋友开电车跑长途，居然在服务区抢充电桩抢到吵架…我瞬间下头。
这时候，本田突然把新版奥德赛拍在桌上——哎哟，这不是我那“老熟人”吗？怎么整容成功了？！
先说这张脸，彻底撕掉了“奶爸专用”标签。前脸发光车标+黑化中网，晚上亮起来简直夜店咖附体。车身居然还偷偷减了肥，风阻系数砍到0.28Cd，省油8%！但长度猛增30厘米飙到5米15，停车时估计得深吸一口气…
拉开车门我直接笑出声——本田终于学会堆屏幕了！中控三屏联排号称“数字城墙”，副驾屏直接变“哄娃神器”。最让我拍桌叫好的是：换挡居然用按键式！中央通道空出来能塞进我那个巨无霸通勤包。不过听说海外版用织物座椅…emm这操作很本田，国产估计得加钱上皮革，这波套路我熟。
动力才是重头戏！本田居然把3.5L V6发动机又请回来了？！280马力配10AT，7.2秒破百…但说实话这油耗看着肉疼——9.8L/百公里，现在这油价…好在有混动版兜底，第三代i-MMD系统油耗不到5.8L，这才是走量神器吧？
但真正让我纠结的是——据说可能要取消侧滑门改对开门？！这操作简直在MPV灵魂上蹦迪啊…
要我说，奥德赛这次反击其实掐准了一个痛点：现在的新能源MPV，更像“参数王者”而不是“生活伙伴”。它能给你1000公里续航不焦虑，能让你说走就走奔新疆，第二排座椅扭来扭去装儿童座椅也不费劲…这些琐碎但致命的生活痛点，恰恰是纯电MPV还没啃透的。
不过现实很骨感——现在40万价位段，腾势D9已经用冰箱彩电大沙发洗了一遍市场。新奥德赛要是定价飘了（现款顶配都41万了），很多人估计扭头就去看新能源了…
最后说句暴论：这车根本不是要干翻谁，而是给那些“偏执型实用主义者”准备的——既要科技感又要靠谱，既想顾家又不愿放弃驾驶乐趣，表面说油耗无所谓其实偷偷看油表…
所以你觉得：在电动车狂轰滥炸的今天，一台焕然一新的燃油MPV，还能不能炸出一条血路？
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