托森式差速器车型有哪些

quattro全时四驱系统所应用的车型中，均配备了中央托森差速器。这些车型包括但不限于奥迪A4、A5、A6、A8、Q7、R8以及大众辉腾等。此外，阿尔法罗密欧156、159，日本车系中的雷克萨斯GX470、丰田Soarer、丰田4Runner、丰田FJ巡洋舰，路虎览胜，雪佛兰TrailBlazer SS以及斯巴鲁STI等车型也采用了这一技术。关于其更深入的资料：

托森式差速器，亦称为托森式自锁差速器，其工作原理基于蜗轮蜗杆传动的不可逆性和齿面高摩擦特性。在差速器内部差动转矩较小的情况下，它起到差速作用；而当差动转矩增大至某一阈值时，差速器将自动锁死，从而有效增强汽车的通过性能。

托森差速器，也被称为蜗轮－蜗杆式差速器或转矩敏感式差速器，依据其在汽车中的应用位置，可分为中央差速器和轮间差速器两种类型。