东京车展比亚迪大放异彩全球首发K-EV深耕日本市场

2025年10月29日，2025日本移动出行展（东京车展）正式开幕，比亚迪以“ONEBYD”为主题惊艳亮相，全球首发为日本市场量身定制的K-EVBYDRACCO，同时推出“纯电+混动”双线策略，将首款插电式混动车型海狮06DM-i引入日本，为当地新能源汽车市场注入强劲动力。

本次车展上，比亚迪设置了乘用车与商用车双展台，全面展示其在新能源汽车领域的技术积累和产品布局。这一举措不仅标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电协同发展的产品矩阵，更彰显了其拓展乘用车与商用车并行完整生态的决心，助力品牌与产品影响力在日本实现全面提升。

乘用车展台人气爆棚，全球首发的K-EVBYDRACCO成为现场的焦点车型。该车型专为日本市场打造，在设计上充分考虑了当地的出行场景和消费者偏好，技术配置上也体现了比亚迪的领先水平。海狮06DM-i的亮相同样备受关注，作为比亚迪首款进入日本市场的插电式混动车型，它的到来让比亚迪在日本市场的产品布局更加全面。此外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型以及仰望超跑U9的参展，进一步展现了比亚迪强大的产品阵营。

自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪的市场表现稳步提升，多款纯电车型凭借出色的产品力获得了当地消费者的认可。此次K-EVBYDRACCO与海狮06DM-i的加入，让比亚迪在日本的产品矩阵得到进一步完善。按照规划，比亚迪计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局，持续扩大市场份额。渠道建设方面，比亚迪目前在日本已建立66家销售据点，网络布局正不断优化，为消费者提供更便捷的购车服务。

商用车领域，比亚迪的表现同样亮眼。本次车展上，纯电卡车T35、小型纯电动巴士J6livingcar概念车全球首发，中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8也同步展示。纯电卡车T35针对日本市场的法规和尺寸要求进行了定制化设计，搭载刀片电池后，在续航稳定性和实用性方面表现出色，计划2026年在日本上市，而今年11月13日，该车型将率先在中国大陆上市发售。

在日本新能源商用车市场，比亚迪早已成为领军品牌。自2015年进入该市场后，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，迅速崛起，占据了日本电动巴士品类市占率第一的位置。如今，比亚迪的纯电动巴士已在日本各地公交系统广泛运营，为当地的绿色出行事业贡献了重要力量。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在致辞中表示：“比亚迪始终专注于为日本市场提供高品质的新能源产品，从电动巴士到混动车型和K-EV，我们不断满足日本用户的多样化需求。未来，我们将继续深耕日本市场，完善服务体系，丰富产品矩阵，与日本用户一同迈向可持续的出行未来。”

比亚迪在亚太地区的业务版图不断扩大，除日本外，已覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。在日本市场，比亚迪始终紧跟当地产业发展趋势和用户需求，从商用车的先发布局到乘用车的精准切入，每一步都坚实有力。

此次东京车展，比亚迪以强大的产品阵容和清晰的战略规划，向全球展示了其在新能源领域的领导地位。随着K-EV的推出、双线策略的实施以及商用车新品的加入，比亚迪将进一步深度参与日本新能源生态的构建。未来，比亚迪将持续推进本土化创新，完善门店网络和产品阵容，在实现自身发展的同时，为日本新能源产业的多元化升级贡献力量，让比亚迪的品牌影响力在日本市场不断提升。