“朗逸式爆款”再现！上汽大众增程概念车ID.ERA详解

从4月22到日全球首秀，到4月23日车展首发，到4月24日设计解读，上汽大众ID.ERA在本届上海车展正式开展前就获得了前所未有的关注。联想其目标市场的热度，ID.ERA极大可能成为继朗逸之后，又一款带着浓厚中国气息的爆款车型。

ID.ERA是大众品牌首款增程车型，定位全尺寸SUV，由上汽大众主导完成整车开发。与朗逸项目仅参与部分造型设计不同，从产品设计到性能标定，上汽大众研发团队全程参与，ID.ERA是上汽大众合资2.0时代的重要里程碑。ID.ERA 基于“高智感、高情感、高辨识”三大核心理念，既是德系造车底蕴与未来科技的完美融合，也是大众全球开发标准与中国速度的完美结合，更是上汽大众与中国汽车生态资源的完美整合。

造型方面，ID.ERA将德系简约设计与东方美学融合，智能光语交互和流线车身浑然天成，诠释独特的“大众”美学。整车体现了结构与功能集成化的车身一体化设计，简约、纯粹的设计展现出独特的硬朗气质，流畅的车身型面、线条，与激光雷达等科技元素相得益彰，营造出卓越观感。

全车充满力量感的轮拱、短前后悬以及上扬的特征线，勾勒出动感、流畅且稳定的外观。前脸的横向贯穿式车灯，凸显车辆的宽度与稳重，标志性专属灯光设计既充满辨识度，又构建出和谐之感。车尾的上升特征线、符合空气动力学的鲜明边缘线等运动元素设计，进一步增强概念车的视觉宽度。

续航方面，ID.ERA搭载了EA211 1.5T EVO II发动机，CLTC纯电续航突破350公里，刷新同级续航天花板，综合续航超过1000公里。

智驱方面，ID.ERA更以卓越的德系机械基因为内核，集成底盘调校工艺与智驱架构。双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，实现高端悬挂科技的平权，并搭载仅见于豪华车的主动后轮转向技术。拥有“提前感知-智能判断-灵动操控”体系的智驱系统，配备的智能辅助驾驶系统可实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖；这套智驾辅助算法也将不断升阶。同时，ID.ERA搭载智能光语系统，让车灯成为车辆与外界沟通的桥梁。

智舱方面，ID.ERA联合本土科技行业头部伙伴，汇聚数十项前沿创新技术，打造真正“懂你所需”的环抱式数字智舱，实现全域感知、秒懂情绪、默契交互。ID.ERA内置端云一体的多模态AI大模型，加上行业首创的“Smart Surface”设计，将交互屏幕与驾驶仪表板及门装饰板无缝融合，展现科技与自然的和谐共生。车内空间宽敞且舒适，采用六座布局，第二排配备“行政座椅”，副驾驶则设有“女王座椅”，营造出无与伦比的豪华质感。

从目标市场来看，ID.ERA的竞品将主要来自新势力品牌。ID.ERA承载着上汽大众新能源转型的决心，从燃油、插混，到纯电、增程，上汽大众将开启“全势能，更出众”的事业新篇，全速推进“油电同进、油电同智”。