新款！刚刚上市的2026款宋Pro DM-i，限时9.98万元起

比亚迪刚刚把一台能跑200公里纯电续航的混动SUV价格打到了10万以内。 这可不是什么概念车或者限量版，而是他们刚刚上市的2026款宋Pro DM-i，限时起步价只要9.98万元。

这个数字让不少业内人士都直呼“离谱”。 要知道，市面上大多数插电混动车型的纯电续航还在50-100公里区间徘徊，比亚迪这次直接把门槛拉高到了133公里起步。 宋L DM-i的200公里版本也只要14.68万元。

10月23日晚上，比亚迪正式发布了这两款新车。 发布会现场没有炫目的灯光秀，也没有冗长的领导讲话，而是直接亮出了价格和配置表。 这种简单粗暴的方式，反而让关注这场发布会的人更加印象深刻。

先来看看宋Pro DM-i的三款配置。 133公里进取型限时价9.98万元，超越型10.98万元，卓越型12.28万元。 这个价格已经逼近了许多国产燃油紧凑型SUV的区间。

宋L DM-i的三款车型定价分别为13.98万元、14.68万元和15.68万元。 值得注意的是，它直接取消了此前的75公里入门版，全系从130公里续航起步。

这两款车都属于中期改款，但升级的力度却堪比换代。 最核心的变化集中在续航、底盘和配置这三个方面。

续航提升是最让人惊喜的部分。 宋Pro DM-i的纯电续航提升到了133公里，这意味着如果每天通勤距离在30公里左右，充电一次可以满足四天的纯电出行需求。

宋L DM-i更是将长续航版本提升到了200公里，这个数字已经超过了不少纯电动车的续航水平。

底盘升级是另一个亮点。 宋Pro DM-i的后悬架从之前的扭力梁非独立悬挂，升级为了四连杆独立悬挂。 简单来说，就是过减速带和坑洼路面时，车身的晃动和弹跳会明显减少。

宋L DM-i则全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。 这套系统可以根据路况实时调整减震器的软硬程度，在颠簸路面让悬挂变软提升舒适性，在高速过弯时让悬挂变硬增强支撑性。

安全配置方面，宋L DM-i搭载的TBC高速爆胎稳定控制系统值得一提。 官方数据显示，在时速140公里发生爆胎时，系统能在瞬间介入，将车辆横向偏移控制在75厘米内。 这个功能在同价位车型中极为罕见。

外观上的变化相对含蓄。 宋Pro DM-i新增了名为“冰珀青”的车色，灵感来自宋代影青瓷。 前包围增加了主动进气格栅，可以根据散热需求自动开闭，有助于降低风阻。

宋L DM-i新增了“官窑灰”和“星河米”两种颜色，车门把手从传统样式改为了半隐藏式设计。 这些小改动虽然不起眼，但对降低风阻系数有实际帮助。

坐进车内，最明显的变化是换挡方式。 两款车都改用电子怀挡设计，传统的挡把区域被腾出来放置手机无线充电面板和杯架。 中控台保留了单排物理按键，空调出风口位置调低，这些调整让整个驾驶舱看起来更简洁。

车机系统也有升级。 15.6英寸的中控屏搭载了最新的DiLink智能网联系统，支持手机与车机的无缝连接。 比如手机上正在听的音乐，上车后可以自动切换到车载音响继续播放。 高配车型还增加了车载冷暖箱，可以在零下6度到50度之间调节温度。

智能驾驶方面，两款车都搭载了天神之眼C-辅助驾驶系统，支持高速导航辅助驾驶和自动泊车功能。 自动泊车可以识别300多种场景，包括车头直接泊入和窄车位自动收后视镜这样的特殊状况。

动力系统延续了比亚迪成熟的1.5L插电混动方案。 宋Pro DM-i的电机最大功率120千瓦，宋L DM-i的电机最大功率160千瓦。 亏电油耗数据很亮眼，宋Pro DM-i低至3.2升每百公里，宋L DM-i为3.4升每百公里。

除了车辆本身的价格，比亚迪还公布了一系列购车权益。 这些权益的有效期从10月23日持续到11月30日。

宋Pro DM-i的用户可以享受3000元超级置换补贴，不限品牌和车况。 金融方案方面，提供0首付、24期0利息等多种选择。 三电系统终身保修、终身免费OTA升级、终身免费基础流量这些服务也都是标配。

宋L DM-i的置换补贴更高，本品置换5000元，他品置换4000元。 金融贴息额度达到6300元，同样提供0首付和24期0息方案。 充电桩安装服务根据车型配置不同，提供3.5kW或7kW两种方案。

这次上市的两款车都属于比亚迪宋家族。 这个家族在过去十年已经卖出了超过380万辆，是中国市场最畅销的SUV系列之一。 2025年上半年，宋Pro DM-i卖了13.39万辆，宋L DM-i卖了7.05万辆。

新车上市后，比亚迪的4S店已经开始接待前来咨询的顾客。 一些销售人员在朋友圈晒出了新车到店的照片，配文强调“10万以内买200公里纯电续航”这个卖点。

对比同价位的竞品，比如长安CS75 PLUS、哈弗H6等燃油SUV，宋Pro DM-i在使用成本上有明显优势。 以当前油价计算，每公里油电混合成本不到0.3元，纯电模式成本更低至0.1元左右。

与同级别的混动SUV相比，如吉利银河L7、深蓝S7等，新款宋在续航里程上建立了明显优势。 200公里的纯电续航比多数竞品高出50%以上，这意味着一周充电一次就能满足日常通勤需求。

不过也有消费者提出疑问，比如电池寿命和维修成本问题。 比亚迪针对首任车主提供三电系统终身质保，整车质保6年或15万公里，这些政策一定程度上缓解了用户的顾虑。

从试驾反馈来看，新款宋Pro DM-i的后排空间表现中规中矩，但座椅舒适度有所提升。 宋L DM-i的隔音效果更好，高速行驶时风噪和胎噪都控制得比较理想。

目前，全国各地的比亚迪4S店已经可以接受新车预订。 首批车辆预计在11月初交付，颜色和配置选择都比较齐全。 如果想要选装高配车型的专属配置，可能需要多等待1-2周。