出了事比亚迪负责，比亚迪为智能泊车兜底，其他车企会跟吗？

一纸"兜底"承诺，比亚迪再次改写智能驾驶赛道规则。

在2024年OTA升级中，这家新能源巨头不仅带来"天神之眼"系统的迭代，更抛出行业首个自动泊车责任全揽的重磅策略。

自7月起，搭载该系统的车辆将享受自动泊车事故的维修及第三方损失全额赔付，且不限车主次数、不设质保期限、兼容二手车交易。这场被业内称为"阳谋"的破局，正在重塑整个汽车行业的责任体系。

百万级数据铸就的底气

支撑这场革命的，是比亚迪深耕智驾领域多年积累的"肌肉记忆"。目前搭载"天神之眼"系统的车型保有量已突破100万辆，日均产生的泊车数据足以填满一座中型数据中心。

通过累计超过2亿次的真实场景训练，系统对复杂车位的识别准确率提升至99.2%，侧方停车成功率达到行业领先的97%。正是这种量级的数据沉淀，让企业敢拍出"损坏包修、事故包赔"的胸脯。

行业游戏规则改写者

当多数车企还在用"免责条款"捆绑智驾功能时，比亚迪直接将责任边界划到自家底盘。对比市面上常见的"智驾险"方案：

传统模式：用户需自行购买责任险，单次事故最高赔付限额通常不超过50万元；

比亚迪方案：涵盖车辆维修费用+第三方损失全额赔付，且追溯有效期长达车辆生命周期。

消费者的确定性红利

对普通用户而言，这场变革带来看得见的实惠：使用自由度：再也不用担心"撞杆逃逸"的尴尬，新手司机大胆使用率提升47%。

资产保值率：带终身保障的智能系统使二手车溢价提升3-5个百分点；

保险优化：车主可酌情下调车损险额度，预估年均节省保费800-1200元。

总结

这场静默的革命正在催生蝴蝶效应：主机厂开始重新评估研发路线，保险公司酝酿新型责任险产品，二手车评估体系加入智驾功能权重。

而站在风暴眼的比亚迪，或许正在用百万车主的日常数据，书写智能驾驶商业化的关键注脚——毕竟，让消费者敢把生命交给机器的前提，是让他们敢先把钱包交给企业。