纯电动汽车的动力电池使用多久之后就需要更换了？

电动汽车电池的国家强制质保政策是：车辆使用8年或行驶15万公里（以先到者为准）内享有质保服务。

例如，假设我拥有一辆电动出租车，若它在一年内行驶超过15.1万公里，即便未达到8年，其质保期也将结束。

然而，在另一种情况下，如果车辆在使用9年后仅行驶了10万公里，那么质保期将在满8年时结束，因为已经达到了时间上限。

根据国家规定，在8年或15万公里内，电池容量的衰减不得超过20%。这意味着，一辆标称续航里程为500公里的电动汽车，其实际行驶里程应不低于400公里。若不满足此标准，则需进行保修或更换。若厂家首次未予换新，且经两次维修后仍未达标，车主有权申请相关部门强制执行换新措施。

因此，关于电动汽车电池的使用寿命，若车辆在8年内行驶里程未超过15万公里，那么其电池寿命肯定超过8年。而对于年行驶里程超过2万公里的车辆，其电池至少能支持行驶15万公里以上。这是国家规定的最低标准，实际表现往往更为优越。

电池质保期过后，是否需要更换电池，则完全取决于车主的判断。例如，若电池使用8年后，其容量仍接近新电池，则无需更换。即使电池容量降至60%，若仍能满足日常使用需求，车主同样无需急于更换。