冰箱彩电大沙发，这几样儿凑一块，立马就有了“安乐窝”那味儿。
魏牌蓝山焕新版，直接把这些家当搬进车里，还敢叫价30万，这路数，说实话，有点让人抓瞎。
魏建军前脚刚撂下狠话，说要抵制价格战，后脚自家这车，愣是没客气，直奔高端去了。
新款蓝山，配置那是真瓷实，琳琅满目的屏幕，座椅按摩伺候着，恨不得把你在家瘫成一滩烂泥的姿势，都给你安排得明明白白。
再加上城市NOA和高速NOA，智能化也算过关。
可架不住，30万这个价位，能挑的尖货实在太多了。
隔壁理想L8，就跟个秤砣似的，杵在那儿跟你较劲。
理想L8死磕的就是舒适，座椅面料，悬架调校，都铆足了劲儿，要让你在车里舒坦得赛神仙。
蓝山呢？
麦弗逊悬挂，天生就戴着镣铐跳舞。
更何况，不少老款蓝山车主吐槽，减震器动不动就闹幺蛾子，低频共振嗡嗡响，这些毛病，新款车上好像也没根治。
这就有点耐人寻味了。
一边厢，蓝山卯足了劲儿堆料，想给你整出一个移动的“行宫”，另一边厢，舒适性这个“行宫”的当家花旦，却没修炼到炉火纯青。
这就好比，你砸锅卖铁装修豪宅，结果隔音跟纸糊的似的，楼上放个屁你都听得真真的，再金碧辉煌的装潢也白给。
当然，肯定有人要替蓝山辩解，说它有智能化加持，配置也够呛。
这不假，但关键是，金主爸爸们到底图个啥？
对于一款定位家用的SUV来说，舒适性才是硬道理。
如果舒适性拉胯，其他配置再炸裂，也只能算是锦上添花，甚至有点捡了芝麻丢了西瓜。
而且，蓝山这次还祭出了不少甜头，尤其是针对老款VV7车主的置换补贴，那叫一个豪横。
这背后的盘算，恐怕不只是念旧情那么简单。
老款VV7的口碑，大伙儿心里都有数，这次改款，魏牌估摸着也是想趁机洗刷洗刷。
可话说回来，老车主会乖乖就范吗？
减震异响，低频噪音这些糟心事儿，他们早就身经百战了。
如果新款蓝山还是没能彻底解决这些疑难杂症，那再诱人的优惠，恐怕也难以俘获他们的芳心。
说穿了，消费者都不是愣头青，他们要的是货真价实，而不是华而不实的花架子。
如果蓝山能把舒适性搞上去，把悬挂调教好，把减震异响扫干净，那30万的价码，或许还能掰掰手腕。
但如果还是只知道堆砌配置，把最要紧的舒适性抛诸脑后，那恐怕很难在市场上站稳脚跟。
单看现在蓝山车友圈里的风向，减震异响的问题依旧阴魂不散，这就让人心里犯嘀咕了。
你说你冰箱彩电大沙发都备齐了，结果开起来一路“咣当咣当”，这酸爽谁受得了？
当我们一窝蜂地把汽车当成科技的博览会，配置的大比拼时，是不是忘了汽车最本真的使命？
它说到底是个代步工具，然后才是移动的“家”。
如果连基本的行驶品质都挂不住，那再炫酷的智能化配置，也只是海市蜃楼。
所以，蓝山焕新版这玩意儿到底能不能抄底？
这恐怕得看各位看官自己的心思了。
如果你对舒适性要求不高，只在乎配置和智能化，那蓝山或许能入你的法眼。
但如果你是舒适性至上主义者，那最好还是多溜达溜达，多探听探听车友的口风，再做决断不迟。
毕竟，30万不是打水漂，谁也不想挥金如土，最后淘换了个绣花枕头。
魏牌蓝山，这次算是下了血本豪赌，但能不能博得满堂彩，还得看它能不能痛改前非，把舒适性这张牌打漂亮。
这才是决胜的关键。
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