速腾车主频遇质量问题，平台助力维权

△ 孙女士的变速箱故障

近日，中国网汽车质量投诉平台接连收到两例一汽-大众速腾280TSI DSG车型车主的投诉，揭示出该车型存在的两大典型质量问题。其中一例投诉，来自浙江的孙女士，她反映在提车仅三个月后，其速腾车的DSG变速箱机电单元便出现问题。据孙女士描述，11月23日早上8点左右，她驾车上班途中，车辆在出小区门口不久后便无法挂入P挡，系统提示“变速箱处于紧急运行模式”。重启车辆后虽能短暂恢复正常，但7天后同样的问题再次出现。经一汽大众4S店检查，维修人员初步判断为挡位识别不灵敏，并进行了模式调整。然而，问题并未得到根本解决，在短短一个月内，车辆再次出现相同故障。此次，另一位维修人员则怀疑是汽车的机电单元存在问题，需向厂家申请更换零件。孙女士对此表示不满，她认为，自2020年8月22日提车至故障出现，仅过去三个月且行驶里程仅2234公里的新车就出现如此问题，显然是汽车质量存在问题。

△ DSG变速箱故障普遍性

与此同时，中国网汽车质量投诉平台在今年早些时候也收到了多起关于一汽-大众迈腾、速腾、高尔夫•嘉旅等车型DSG变速箱机电单元故障缺陷的投诉。此外，还接到了一起关于2019款速腾1.4T发动机严重烧机油的投诉。车主李先生反映，他的2019款速腾280TSI DSG车型在今年10月突然报警并自动停在路上，无法行驶。4S店人员检查后发现，油标尺探不到机油，于是用拖车将车辆拖至4S店。经诊断，问题确定为发动机严重烧机油。然而，厂家表示超过三个月不予更换发动机，但李先生认为，新车在购买不久后就出现如此严重的质量问题，显然是质量不过关。目前，厂家和4S店均未对此问题进行处理。

△ 李先生发动机问题

通过查询车质网等权威平台，中国网记者发现速腾1.4T发动机烧机油的问题并非孤例，类似情况屡见不鲜。车主李先生对此表达了强烈的不满，他明确提出要求，希望厂家能更换全新的原厂发动机，并承诺更换后发动机三年的质保期，以彻底解决这一问题，而非让消费者承担损失。

△ 车主对质量问题的不满

值得一提的是，“中国网汽车质量投诉平台”不仅是中国网倾力打造的权威平台，还是国家市场监督管理总局汽车缺陷线索的重要协作单位。该平台致力于为政府监管部门提供有力支撑，保障消费者合法权益，同时推动汽车行业的健康发展。车主的投诉线索将直接同步至国家缺陷汽车产品召回信息管理平台，以确保问题得到妥善处理。

△ 中国网汽车质量投诉平台的角色

车主对于新发现问题强烈不满，希望厂家作出更换和质保承诺。平台的这一角色，不仅为车主提供投诉渠道，还通过同步信息到国家召回平台，积极维护消费者权益，促进政府监管，并推动汽车行业健康发展。