新能源汽车着火灭火要点解析
近年来新能源汽车保有量快速攀升，关于新能源汽车着火的安全议题也愈发受到关注。和传统燃油车相比，新能源汽车的着火多与动力电池热失控相关，火源隐蔽性强、燃烧速度快，还可能发生复燃，这也对新能源汽车着火后的灭火作业提出了更高的专业要求。想要科学完成新能源汽车灭火，从业者必须掌握适配动力电池特性的灭火逻辑，不能直接沿用传统燃油车的灭火方案。
新能源汽车着火初期，若火势还未蔓延至动力电池包，可优先使用车载干粉灭火器对准起火点喷射，控制初期火情。如果动力电池已经发生热失控起火，普通灭火器很难彻底抑制火情，需要大量持续降温才能避免复燃。目前行业主流方案是使用水基灭火系统，通过大量给动力电池降温来遏制热连锁反应，也有专门针对锂电火灾的灭火剂，灭火效率更高。
很多车主会忽略灭火后的后续处理，实际上新能源汽车灭火结束后，动力电池依然有较高概率复燃，因此灭火后要将电池浸泡在水中，或者持续监测电池温度24小时以上，确认无升温风险后再做后续处理。公共停车场所、新能源车企售后点都应该配备对应的灭火设备，提前做好预案，才能在火情发生时快速处置。
随着新能源汽车产业发展，安全防控和应急处置技术也在不断迭代。针对新能源汽车着火灭火的全流程方案，需要结合动力电池特性不断优化，覆盖从初期处置到后期监控的各个环节。中科永安在此领域持续深耕，针对锂电火灾研发了适配多场景的灭火防控方案，助力提升新能源汽车安全应急处置能力，守护出行安全。
