周末开这台道奇霸王龙去沙漠豁了一圈,回来路上拖个3吨重的房车,后视镜里看着后车急得按喇叭,我这油门才踩了三分之一。这美式肌肉卡车,算是把"暴力美学"玩明白了。
外观:把工具箱焊在引擎盖上
前脸那黑色格栅像张开的血盆大口,机盖两侧掏空的进气口能直接看见涡轮,不知道的还以为改装厂爆改的作品。最骚的是引擎盖中央鼓起个"大包",机械增压器就藏在里面,跑高速时能听见增压器嘶吼——这设计直接告诉你:老子连空气都要压缩着吸。
内饰:穿西装的野人
拉开车门吓一跳,座椅居然是真皮打孔带菱形绗缝,中控竖着块12寸大屏,支持无线CarPlay。前排座椅带三级加热和按摩,跑长途比行政轿车还舒服。最绝的是储物格,中控台下方掏了个能塞三瓶水的凹槽,副驾手套箱深到能放半人高的文件袋。
动力:2吨巨兽4秒破百
6.2L V8机械增压发动机,账面702匹/881牛米,实际踩油门像被踹了一脚。在沙漠冲坡,四轮打滑的瞬间四驱介入,电脑自动分配扭矩,四个轮子扒着地往前拱,那气势就像在跟地球较劲。不过油耗确实吓人,市区堵着开能到25L,油箱120升也就够跑500公里。
越野:傻瓜模式征服全地形
旋钮转到Baja模式,悬挂自动升高2寸,油门响应变得神经质。冲沙丘时车身侧倾严重,但电子辅助会及时介入刹车,比老司机还稳。最惊喜的是自适应巡航,高速上设定车距,这车能自动跟车还能轻微转向修正,开长途比轿车还省心。
拖车钩集成在保险杠里,插上插销就能拖挂3.5吨房车。有次帮朋友搬家,后斗扔了台冰箱、三台洗衣机,驾驶室还能坐满五个人——这装载能力,五菱宏光看了都沉默。
总结:
这车适合两类人:要么家里有矿,要么真拿皮卡当工具使。150万的价格能买三台坦途,但702匹的机械增压V8,在环保法规越来越严的今天,可能真是绝版了。要我说,趁还能买到大排量燃油车,赶紧过把瘾吧。
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