地平线CEO余凯：何小鹏是汽车客户中“最难磕”的人

各位车友们，今天咱们来聊聊地平线CEO余凯近在采访里说的“狠话”——小鹏汽车创始人何小鹏是他难合作的客户！这话说得，瞬间让小鹏汽车的“硬核”形象又添了几分色彩。

余凯坦言，何小鹏对智能驾驶技术的要求那叫一个高，高到地平线团队经常被拒绝。余凯甚至开玩笑说，除非地平线的智能驾驶技术比小鹏好十倍，何小鹏才会考虑采用。这要求，简直比登天还难！不过，这也从侧面反映出小鹏汽车对智能驾驶技术的极致追求。

为啥何小鹏这么“难搞”？余凯解释道，何小鹏可是工程师出身，把智能驾驶当作小鹏汽车的命脉，须自己团队和技术供应商都做到极致。这就像做一道菜，食材和厨艺缺一不可，否则味道肯定差强人意。

相比之下，理想汽车创始人李想的合作就轻松多了。地平线技术能直接帮理想汽车提升产品功能，合作模式也简单直接。这就像两个人谈恋爱，一个追求完美，一个注重实际，结果可想而知。

其实，现在车企分两类：一类像小鹏，全靠自研加严选供应商，对技术要求极高；另一类像理想，直接用成熟技术方案，快速提升产品竞争力。这两种模式各有优劣，但都体现了车企在智能驾驶领域的不同策略。

随着智能驾驶技术竞争越来越激烈，地平线近还拿到了小米的投资，计划研发更强芯片。未来，智能车的核心竞争力就看技术到底能强多少，合作模式也会继续变化，但客户要求只会越来越高。所以，车企们还是得加把劲，不断提升技术实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。