凯旋推出全新 TF 450-X，将于 2026 年上市，搭载 450cc 四冲程单缸发动机，峰值输出功率为 62.4 马力（9,500 rpm）。全新 Exedy 离合器搭配全新 Belleville 离合器弹簧，即使在极端的赛车条件下也能实现强劲而精准的换挡。此外，全新发动机支架也提升了底盘性能，星形换挡杆则带来更精准、更自信的换挡体验。

优化的油孔设计旨在提高耐用性并提高极端赛车条件下的可用扭矩。

TF 450-X 的出色之处不仅仅在于其性能：它采用醒目的凯旋性能黄 (Triumph Performance Yellow) 模内贴花，无论静止还是赛道，都展现出令人惊艳的外形。这款越野摩托车将于 2025 年 10 月起在凯旋越野经销商处发售。

TF 450-X 在 9,500 rpm 转速下可爆发 62.4 马力的峰值功率，搭配超轻底盘，其重量仅为 108.3 公斤，实现了无与伦比的功率重量比。由此，它拥有一流的灵活性和平衡性。

TF 450-X 标配高品质组件，例如 Brembo 刹车、KYB 悬架、Pro Taper 车把和 DID 车轮，以及带有发射控制、牵引力控制、快速换档器和两个发动机映射的赛车优化电子设备。

凯旋摩托车首席商务官保罗·斯特劳德表示： “我们的越野摩托车项目已经在超级越野赛和MXGP赛事中斩获了多项大奖，而我们的TF 250-X和TF 450-RC也获得了极高的反响。全新TF 450-X延续了这一强劲势头，在量产车型中展现了与赛事级车型相同的性能。450-X经过精心设计和测试，旨在为各个水平的骑手提供卓越的性能、操控性和可靠性，让入门级骑手也能轻松驾驭，同时也能让越野摩托车专业人士在比赛中发挥出最佳水平。”

TF 450-X 配备 Neken 三重夹钳、ProTaper ACF 碳纤维车把和 ODI 锁定式握把，与专为操控性和舒适性而设计的车把组相得益彰。最终传动系统采用 DID 520 SDH 链条和轻量化 JT 飞轮，两者共同研发，进一步减轻了重量。

全面的电子套件包含弹射起步、牵引力控制和两种发动机配置。骑手可以通过车把控制器或选配的 MX Tune Pro 应用程序切换性能模式。MX Tune Pro 应用程序与选配的 Wi-Fi 模块配合使用，可解锁多达十种额外的发动机配置。传感器仪表板提供实时发动机数据、诊断和维护警报，而独立的小时计则可跟踪发动机运行时间。

Athena ECU 控制点火、启动、牵引力和地图设置。它与 GET 动力辅助系统相连，实现无缝牵引力和起步控制。

除了已包含的标准高品质设备外，TRIUMPH 还与最大的高端品牌合作开发了特殊的赛车配件，以进一步提高性能。

该配件包括：

• Akrapovič 全钛排气系统

• XTrig Holeshot 装置

• Athena LC-GPA 发射控制模块，带有骑手可选的高级牵引力控制和发射控制设置，以及 LED 发动机转速显示

• MX Tune Pro Wi-Fi 模块，附带 10 张附加地图

• 具有防滑表面和座套的高性能座椅

• 车身套件