跟我查隐患069之加油站通气管阀门“常开”“常闭”

通气管配置的阀门操作状态遵循“两开一闭”原则：

首先，柴油通气管的阀门始终保持开启（鉴于柴油的低挥发性，此阀门可持续开放）。

其次，装配有压力调节阀（简称PV阀）的汽油管也保持常开（汽油油气挥发量大，若不加控制直接排放，将导致显著损失并影响环境。因此，在汽油通气管上增设了机械阀门和真空压力阀，仅在罐内压力触及预设值时，压力阀才会启动，实现油气排放或空气吸入）。

再者，配置普通阻火器的汽油通气管则保持常闭状态（由于汽油的高挥发性，若长期开放，将有大量油气混合物泄露至大气中，造成资源浪费及安全隐患）。

此外，在真空泵发生故障时，需手动开启汽油通气管上的阀门（特指未装配PV阀的阀门）。

图中展示的是装有压力调节阀的通气管处于开启状态，而配备普通阻火帽的通气管（也称紧急放空管）则处于关闭状态。

图中左侧阻火器（帽）通气管下端的阀门被错误地打开，导致汽油储罐内的油气未经处理直接排放至大气，对环境造成了污染。