五菱放大招！国产电动吉姆尼杀到，方盒子+双联屏，7.68万开走

开上它，你就是城市丛林里的探险家

7.68万！能买到一辆方盒子造型、带双联屏、纯电续航超300公里的个性SUV？五菱这次玩真的了！当各大车企在方盒子越野车市场杀得眼红时，五菱甩出王炸——宝骏悦也，这台被车迷戏称为“国产电动吉姆尼”的小钢炮，正以颠覆者的姿态杀入战场！

方盒子造型配上硬派越野元素，宝骏悦也一亮相就引爆车圈。贯穿式黑色封闭格栅配上四点式LED大灯，活脱脱新能源时代的“小硬汉”。粗犷轮眉、宽厚侧裙、车顶行李架，这些硬派越野的标配元素，竟被塞进3381mm的迷你车身里。双门四座设计配上侧开式尾门——这可是硬派越野的专属仪式感！开在路上，回头率直接拉满，网友直呼：“这不就是电动版吉姆尼吗？”

走进车内，两块10.5英寸大屏直接霸占视野，三辐式方向盘搭配怀挡设计，科技感扑面而来。皮质包裹的门板和座椅，彻底打破五菱“廉价塑料”的刻板印象。当铃木吉姆尼车主还在摆弄收音机时，宝骏悦也车主早已在双联屏上划拉着导航路线了——这波内饰升级，五菱属实拿捏了年轻人的心。

别看它身材娇小，肚子里真有料！后置后驱的68马力电机，推动一吨出头的小车绰绰有余。28.1度电池带来303公里续航，实测轻松突破200公里，快充半小时补能50%。周末约上闺蜜近郊露营？715升的后备箱足够塞下帐篷、食材和相机。城市穿行如鱼得水，周末出游说走就走，这台小车把都市青年的出行需求拿捏得死死的。

离地间隙150mm，接近角26度，离去角34度——数据看似能打，但懂行的老司机笑而不语。承载式车身配前麦弗逊后整体桥悬架，明摆着告诉你：越野？别闹！这车玩的是姿态美学，要真去刨坑，分分钟教你做人。五菱心里门儿清：年轻人要的是硬派造型带来的个性表达，谁真会开着7万块的小车去冲阿拉善？

高开低走的销量曲线却暴露了隐忧。去年刚上市时月销冲上3254台，如今却跌到600台边缘。隔壁宏光MINI EV也栽了跟头，月销从5万台暴跌八成。是消费者变心了？真相残酷得多：当奇瑞QQ冰淇淋把续航卷到200公里、吉利熊猫mini塞进30kW电机时，宝骏悦也却困在“样子货”的标签里难以突围。

更扎心的是价格争议。终端优惠后7.68万起的售价，仍被网友吐槽“飘了”。毕竟在五菱家族里，这价比宏光MINI EV贵出一倍还多！有车主直言：“降两万才是真香”。当比亚迪海豚杀入10万区间、零跑T03四门版不到5万时，宝骏悦也的个性标签能否撑起溢价？市场正在用脚投票。

五菱这步棋下得险象环生。宝骏品牌沉寂多年，想靠悦也重出江湖；微型电车市场萎缩，又急需开拓新赛道。当“人民需要什么五菱就造什么”的口号撞上残酷现实，悦也的困境恰是五菱转型的缩影——向上突围遭遇品牌天花板，固守低端又被市场洪流吞噬。

五菱这次是造了个大玩具，还是真能成为年轻人的第一台越野车？

那么最后小编想问：7.68万的电动吉姆尼，你会为这份个性买单，还是宁愿加点钱上四门实用派？