凌晨三点的问界 4S 店还在排起长队？车友群里满屏 “这价疯了” 的消息直接刷到顶 —— 就在昨天，问界 M5 突然甩出 “官降 2 万” 的王炸，起售价直接砸到 22.98 万，把 25 万级豪华 SUV 的价格壁垒捅了个窟窿。
“这是减配割老车主韭菜，还是真把华为智驾、1400 公里续航、全铝合金底盘按地板价卖？” 网友的灵魂拷问瞬间冲上热搜。要知道以前想沾华为智驾的边至少得 25 万往上，现在这波操作，直接把豪华 SUV 的 “价格刺客” 底裤都扒了，到底藏着多少门道？
但比起产品硬实力，更让车友好奇的是：2 万差价到底是 “割韭菜” 还是真让利？不少人纠结 “降价必减配”，但翻遍配置表发现，智驾硬件反而从旧款的 128 线激光雷达升级到 192 线，还新增了 AEB 全向防碰撞功能，这波操作直接打了谣言的脸。
一位曾在车企工作的专业人士揭秘：“根本不是减配，是华为供应链跑通了规模效应。” 他透露，问界 M5 的铝合金底盘采用一体化压铸工艺，比传统拼接成本降低 20%，再加上碳酸锂价格下跌，才腾出降价空间。更关键的是市场压力 —— 理想 L6 把起售价压到 22.88 万，问界这步是 “保份额” 的必然选择，毕竟 25 万级 SUV 市场已经卷疯了。
有意思的是，问界还学聪明了 “反向宠粉”。不像特斯拉降价遭老车主维权，这次老车主能免费升级智驾系统，加 1999 元还能换水晶挡把，有车主调侃 “早买早享受，晚买享折扣，中间还有补贴凑”，这波情商直接拉满。
从行业视角看，这波降价其实是 “智驾下沉战” 的信号。盖世汽车研究院早就说过，华为智驾下沉能抢占市场份额，现在问界把带激光雷达的智驾 SUV 拉到 23 万级，等于给同级车立了新规矩。但对消费者来说，得算明白 “实用账”：家庭用户选它太香了，1440 公里综合续航（增程版）+ 大轴距，带老人孩子自驾游不用愁充电；科技党更不用说，ADS 3.3 系统连暗冰都能识别，比同级车的 “伪高阶智驾” 靠谱多了。
不过也得提个醒：极致性价比党要慎选，比如座椅通风得加钱选装，刚需的话得把这笔钱算进总账。但要是赶上地方置换补贴，比如武汉能领 2 万，叠加官降等于省 4 万，这羊毛不薅白不薅。一位 3 年车龄的老车主就说，置换时折价 15 万，算下来比买新车还划算，“这才是车企该有的诚意”。
说到底，新能源降价从不是 “赔本赚吆喝”，而是技术迭代的 “性价比红利”。问界 M5 这波操作，与其说是价格地震，不如说是给豪华 SUV 市场划了条新底线：没有真技术的 “价格刺客”，迟早要被市场淘汰。
问界这波降价，其实是把豪华 SUV 的 “虚高水分” 拧了出来 —— 毕竟选车哪是盯数字，是要 3 年不后悔的实在。
接下来理想、小鹏会不会跟着卷？你选车时更怕续航虚标，还是智驾不实用？评论区说说你的纠结！
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