存在差异。
新款轩逸与经典轩逸虽然都装备了HR16系列发动机,但它们所搭载的代数却有所不同。具体来说,第14代轩逸配备的是更为先进的第三代HR16发动机,而轩逸经典款则使用的是第二代HR16发动机。自HR16系列发动机问世以来,每一代都凝聚了行业的前沿科技。从初代的缸孔真圆技术和激光胀断连杆,到第二代引入的DIS燃油双喷射系统,再到第三代所具备的镜面熔射缸孔技术,每一代都在技术上有所突破。
特别要提的是,第三代HR16智能发动机融合了多项尖端技术,诸如镜面缸孔熔射技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术、TCV智能多级扰流控制技术,以及EGR冷却循环再燃烧系统等。这些技术的应用使得第三代HR16在功率、扭矩、排放标准和燃油效率方面相较于第二代有了显著的提升。其额定功率增至102kW,最大扭矩提高至169N·m,同时百公里综合工况下的油耗也降低到了4.9L。
另外值得注意的是,第三代HR16还采用了高强度树脂进气歧管,进一步提升了发动机的性能。在2020年,日产轩逸凭借出色的表现,以538680台的销量荣登轿车销量榜首,这其中轩逸经典款搭载的第二代HR16发动机功不可没。在10万级别的车型市场中,轩逸经典以其高性价比和稳定的第二代发动机表现赢得了消费者的青睐。而针对13-14万级别的车型市场,第十四代轩逸则凭借其搭载的第三代发动机展现出更强的竞争力。
综上所述,无论是第二代还是第三代HR16发动机,它们都展现了卓越的性能和品质。
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