奇瑞智驾车型有哪些

智驾浪潮中的奇瑞

奇瑞智驾车型有哪些-有驾
在科技飞速发展的当下,汽车智能化已然成为不可阻挡的时代潮流。从最初简单的辅助驾驶功能,到如今不断向更高等级自动驾驶迈进,智能驾驶正深刻改变着人们的出行方式与对汽车的传统认知 。各大汽车品牌纷纷发力,在智能驾驶领域展开激烈角逐,力求抢占技术高地,成为行业变革的引领者。
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在这场如火如荼的智驾浪潮中,奇瑞汽车以其独特的战略眼光和深厚的技术底蕴,积极投身于智能驾驶领域的研发与创新,成为了备受瞩目的焦点。多年来,奇瑞持续加大在智能化领域的投入,组建了专业的研发团队,不断探索前沿技术,致力于为消费者带来更加智能、便捷、安全的出行体验。如今,奇瑞已经在智能驾驶领域取得了一系列令人瞩目的成果,多款搭载先进智驾系统的车型相继问世,在市场中展现出了强大的竞争力。接下来,就让我们一同深入了解奇瑞那些极具代表性的智驾车型。
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奇瑞 “猎鹰智驾” 系统解析

(一)系统分级与功能亮点

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奇瑞的 “猎鹰智驾” 系统如同一个精密而强大的智能大脑,根据不同的硬件配置和算法应用,被巧妙地划分为多个版本,每个版本都具备独特的功能与优势,能够精准满足用户在不同场景下的多样化需求。

猎鹰智驾 200 作为基础入门版本,为用户开启了智能驾驶的初步体验。它配备了丰富实用的 ADAS 辅助驾驶功能,像是车道偏离辅助,当车辆不经意间偏离车道时,系统会及时发出警示,提醒驾驶员保持在正确的车道行驶,有效避免因车道偏离引发的交通事故;前后碰撞预警功能则时刻监测车辆前后的状况,一旦探测到可能发生碰撞的危险,便迅速向驾驶员发出预警,为驾驶员争取宝贵的反应时间,降低碰撞事故的发生概率;辅助泊车功能更是让停车变得轻松便捷,无论是侧方停车还是倒车入库,它都能提供精准的引导,即便是停车技术不太熟练的新手司机,也能在它的帮助下顺利完成停车操作 。

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进阶版的猎鹰智驾 500 则在 200 的基础上实现了质的飞跃。它搭载了先进的端到端大模型技术,宛如为车辆赋予了一双更加敏锐的 “智慧之眼”,使其能够实现高速领航功能。在高速公路上行驶时,车辆可以依据导航信息和对路况的实时感知,自动完成加速、减速、变道等操作,极大地减轻了驾驶员的长途驾驶疲劳;城区记忆领航功能则让车辆在熟悉的城区道路上能够自主规划行驶路线,根据记忆和实时路况智能选择最优路径,就像一位熟悉当地路况的老司机,轻松应对复杂的城市交通;记忆泊车功能也十分实用,当驾驶员在经常停车的区域,车辆能够自动记忆停车位置和行驶路线,下次再来到这里时,无需驾驶员过多操作,车辆就能自动泊入停车位,让停车变得轻松又有趣。

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猎鹰智驾 700 在 500 的基础上进一步升级,引入了 WM 世界模型,如同为车辆的智能驾驶能力装上了一对强劲的翅膀。它支持端到端全场景智驾,不仅在高速和城区道路上的领航表现更加出色,还解锁了城市领航功能,让车辆在复杂的城市道路中也能如鱼得水,自如穿梭;代客泊车功能更是彰显了其智能化的高度,驾驶员可以在停车场外下车,让车辆自行寻找停车位并完成泊车操作,待驾驶员返回时,再通过智能召唤功能,让车辆自动行驶到指定位置,真正实现了 “停车自由”;智能召唤功能还可以让驾驶员在一定距离外,通过手机等设备召唤车辆,方便在停车场中快速找到自己的座驾。
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而作为旗舰版的猎鹰智驾 900,无疑代表了奇瑞智驾技术的巅峰水平。它采用了先进的 VLA+WM 双模型,具备强大的 L3/L4 级自动驾驶潜力,将全场景智驾能力推向了一个全新的高度。这意味着在特定的条件下,车辆可以实现高度自动驾驶,驾驶员甚至可以暂时解放双手和双脚,让车辆自主应对各种复杂路况,为用户带来前所未有的智能出行体验,引领着未来出行方式的变革潮流。

(二)技术支撑实力

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奇瑞在智能驾驶领域能够取得如此卓越的成就,离不开其强大的技术支撑体系,这一体系犹如一座坚实的技术堡垒,为猎鹰智驾系统的稳定运行和持续升级提供了全方位的保障。
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在算力方面,奇瑞打造了天穹智算中心,这一中心堪称智能驾驶的 “智慧大脑”,是奇瑞智驾技术的核心支撑。它采用了先进的云计算和边缘计算技术,实现了云、端算力的高效协同,将系统整体算力提升至惊人的 2000Pflops 基础算力,联合算力更是高达 14000Pflops。如此强大的算力,能够轻松应对智能驾驶系统每秒数万亿次计算需求的指数级增长,无论是处理复杂的环境感知数据,还是运行智能决策算法,天穹智算中心都能以毫秒级的响应速度迅速完成,为智能驾驶提供了充足的算力支持,确保车辆在各种复杂路况下都能做出及时、准确的决策 。

算法是智能驾驶的灵魂,奇瑞在算法研发上同样投入了巨大的精力,取得了显著的成果。E2E 端到端大模型的应用,使得车辆能够对周围环境进行更加全面、准确的感知和理解,实现更加智能化的驾驶决策。通过不断优化和迭代算法,奇瑞还在积极探索融合式端到端算法以及 VLA(视觉动作语言模型)+WM(世界模型)等先进算法,这些算法的应用将进一步提升车辆的智能驾驶水平,使其能够更好地适应各种复杂多变的驾驶场景,为用户带来更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。

数据是智能驾驶发展的 “燃料”,奇瑞凭借其在全球范围内的广泛布局和庞大的用户基础,积累了海量的驾驶数据。目前,奇瑞拥有全球 1500 万 + 用户,这些用户的日常驾驶行为产生了丰富的数据资源。每年智驾里程高达 20 亿 + 公里,5 个数据中心负责收集、存储和分析这些数据,从中提取出 1000 万 + 全球的高价值训练数据(Clips)。每天,模型能够学习 2000 万公里的驾驶数据,具备 100 万公里 / 天的数字验证能力,并且以 1 周 / 次的速度进行算法迭代。这些丰富的数据资源为奇瑞的智能驾驶算法训练提供了坚实的基础,使得算法能够不断优化和改进,从而提升车辆的智能驾驶性能,更好地适应全球不同地区的道路和驾驶环境 。

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为了确保智能驾驶系统的安全性和可靠性,奇瑞建立了完善的数字测评体系。其数字场景库具备万级高危场景、百万级全球场景、亿级泛化场景全覆盖的能力,能够模拟各种真实世界中可能出现的复杂路况和危险场景。通过在数字场景库中对智能驾驶系统进行大量的虚拟测试和验证,奇瑞可以提前发现系统潜在的问题和风险,并及时进行优化和改进,大大提高了智能驾驶系统的安全性和稳定性,为用户的出行保驾护航 。

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此外,奇瑞还十分重视全球验证工作。其工程师团队遍布全球六大洲、50 多个国家,进行智能驾驶适应性开发与验证测试。全球已累计验证超 1000 万公里,针对不同地区的道路环境、交通规则、气候条件等因素,对智能驾驶系统进行全方位的测试和优化。无论是欧洲高密度城市街区、不限速高速,还是澳洲右舵驾驶、强烈的阳光沙尘,亦或是东南亚高密度摩托车流和非结构化交通、中南美城市拥堵、陡坡多以及中东高温、沙尘环境,奇瑞都进行了实地工况和 AI 大模型数字世界的双重验证。通过全球验证,奇瑞确保了猎鹰智驾系统能够在全球不同地区的各种复杂环境下稳定运行,为全球用户提供可靠的智能驾驶体验 。

各车型智驾版本与特色

(一)新能源车型

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小蚂蚁智驾版:以 6.59 万元的亲民价格,小蚂蚁智驾版成功打破了智能驾驶的价格壁垒,让更多消费者能够轻松拥抱智能出行,实现了真正意义上的智驾平权。这款车堪称智能驾驶领域的 “小钢炮”,全车搭载 22 颗智能传感器,宛如为车辆赋予了敏锐的感知 “触角”,构建起多维感知网络,为智能驾驶提供了坚实的数据基础。凭借硬件冗余和算法优化,小蚂蚁智驾版支持多达 23 项智能驾驶辅助功能,全面覆盖行车、泊车、安全三大场景,成为同级唯一实现 “全场景智驾” 的车型,在微型电动车市场中独树一帜。

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在行车场景中,小蚂蚁智驾版配备的高速 NOA 领航功能尤为出色,它就像一位经验丰富的领航员,具备自动上下匝道、智能变道能力,即便是在雨雾等恶劣天气条件下,其感知精度也能提升 40%,让车辆在高速上的行驶更加顺畅、安全;自适应巡航 ACC 则能自动保持与前车的安全距离,根据前车速度调整自身车速,大大减轻了驾驶员在长途驾驶时的负担;车道居中辅助 LKA 可让车辆稳稳地行驶在车道中央,避免因车道偏离引发危险;拨杆变道 DCLC 功能,只需轻轻拨动转向灯拨杆,车辆就能自动完成变道操作,为驾驶增添了一份从容与自信。

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在泊车场景里,自动泊车 APA 和遥控泊车 RPA 堪称 “停车神器”。自动泊车系统实测狭窄车位成功率高达 98.6%,无论车位多么狭小,它都能精准泊入,轻松解决停车难题;遥控泊车 RPA 更是方便至极,在狭窄空间,驾驶员可以在车外通过手机遥控车辆进出车位,彻底告别停车时的局促与尴尬;540° 全景影像犹如给车辆装上了 “透视眼”,让驾驶员对车辆周围环境一目了然,轻松应对各种复杂停车环境,即便是停车技术不太熟练的新手司机,也能在它的帮助下顺利完成停车操作 。

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安全配置方面,小蚂蚁智驾版同样表现出色。自动紧急制动 AEB 能在危急时刻自动刹车,避免碰撞事故发生,为行车安全提供了有力保障;行人碰撞预警 AEB-P 可及时发现前方行人,提前做出预警和制动,有效降低了碰撞行人的风险;盲区检测 BSD 时刻监测车辆两侧盲区,当有车辆进入盲区时及时提醒,让驾驶员能够时刻掌握车辆周围的情况;开门预警 DOW 则能防止开门时与后方来车或行人发生碰撞,贴心呵护每一位乘客的安全。

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对于年轻消费者来说,小蚂蚁智驾版不仅价格亲民,其时尚可爱的外观设计也极具吸引力,满足了他们对个性化和潮流的追求。同时,丰富的智驾功能让驾驶变得更加轻松有趣,符合年轻人对智能科技的热爱和探索精神。在城市通勤中,小蚂蚁智驾版的小巧车身灵活便捷,能够轻松穿梭于拥堵的城市街道,而智能驾驶辅助功能则能有效缓解驾驶疲劳,提高出行效率,成为城市通勤的理想选择 。

iCAR V23 智驾版:iCAR V23 智驾版共推出 401 两驱智驾版、550 两驱智驾版和 501 四驱智驾版三款车型,指导价分别为 11.98 万元、13.58 万元和 14.98 万元,为消费者提供了丰富的选择空间。在续航方面,车辆根据电池容量不同,提供四种 CLTC 纯电续航版本:301 公里、401 公里、501 公里和 550 公里,其中,401 公里版本搭载 59.93 千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组;501 公里和 550 公里版本则搭载 81.76 千瓦时宁德时代三元锂电池组,满足用户在不同场景下的续航需求,无论是日常通勤还是短途旅行,都能轻松应对 。

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作为一款纯电动紧凑型 SUV,iCAR V23 智驾版搭载了奇瑞猎鹰智驾 500 系统,采用地平线 J3 + TDA4 双芯片协同方案,配备 22 组传感器,包括 800 万像素前视摄像头、4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达,构建起强大的感知系统,为智能驾驶提供精准的数据支持。该系统集成了 23 项智能辅助驾驶功能,全面覆盖高速巡航、精准泊车及城市安全场景,为用户带来全方位的智能驾驶体验 。

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在高速场景下,iCAR V23 智驾版支持全速域自适应巡航、智能变道超车、拥堵自动跟车及自动下匝道等功能,有效降低长途驾驶的疲劳感和事故风险。车辆能够根据路况和车速自动调整行驶状态,保持安全车距,在需要变道时,也能智能判断时机,平稳完成变道操作,让长途驾驶变得轻松惬意;在拥堵路段,拥堵自动跟车功能可实现车辆的自动启停和跟车行驶,解放驾驶员的双脚,减少驾驶压力 。

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在泊车场景中,iCAR V23 智驾版提供自动、遥控及记忆泊车功能,即便是新手司机也能轻松应对各种复杂车位。自动泊车功能可精准识别车位,自动规划泊车路线,实现轻松入库;遥控泊车功能则让驾驶员在车外就能通过手机控制车辆泊车,解决了狭窄车位难以进出的困扰;记忆泊车功能可让车辆自动记忆常用的停车位置和行驶路线,下次再到同一地点时,无需驾驶员过多操作,车辆就能自动泊入停车位,真正实现了 “停车自由” 。

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此外,在城市驾驶场景下,车辆还配备了前向碰撞预警(AEB)等主动安全系统,并支持循迹倒车功能,进一步提升行车安全性。前向碰撞预警系统能够实时监测前方车辆和障碍物,当检测到可能发生碰撞的危险时,及时向驾驶员发出预警,并在必要时自动刹车,避免或减轻碰撞伤害;循迹倒车功能则在车辆倒车时,自动记录前进路线,当需要原路返回时,车辆可按照记录的路线自动倒车,方便驾驶员在狭窄的道路或复杂的停车场中倒车 。

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iCAR V23 智驾版延续经典方盒子造型,以 1.84 米车高、四驱标配 21 吋大轮毂塑造 “电动小 G” 的硬派气场,车头配备圆形大灯和蚌式前机舱盖,复古风格浓郁。43° 接近角和 41° 离去角,以及 210mm 离地间隙,也赋予了 iCAR V23 智驾版较为突出的通过性,对于喜欢轻度越野或是城市通勤的年轻人来说,这样的设计既符合审美需求,又能满足使用需求。车尾采用侧开式尾门,并设计有 “小书包” 造型的外挂式储物箱,储物箱与车内空间贯通,进一步提升了实用性。此外,车辆还配备了隐藏式门把手、铝合金侧踏板、熏黑轮辋以及外扩式轮眉,整体造型硬朗且富有现代感,成为年轻人彰显个性的移动符号 。

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车内预留多处 1/4 螺丝标准接口及拓展平台,支持 GoPro、Pad 等设备即插即用;座椅背挂点更可灵活拓展杯架、桌板等生活化配件,为改装提供无限可能。iCAR V23 还新增承重可达 100 公斤的铝合金行李架,以及采用 216 颗 LED 光照距离超过 100 米的车顶射灯等生态选装项目。铝合金行李架稳定坚固同时保持轻量化,自驾游长途旅行时,确保行李物品稳妥安放;车顶射灯兼顾硬派造型与户外功能性,在野外夜间场景提供强力照明。对于追求个性化和独特体验的年轻消费者来说,iCAR V23 智驾版无疑是一个极具吸引力的选择,它不仅是一款车,更是一种生活态度和个性表达的载体 。

星纪元 ET 纯电版:2025 款星纪元 ET 纯电版共推出三款车系,售价为 21.98 - 27.98 万元,以其卓越的智能科技和豪华配置,成为中大型纯电 SUV 市场中的有力竞争者。现在下订,可享受首任车主整车终身质保(含三电与 CDC + 空气悬架)、首任车主终身免费基础流量 2 年免费 10G / 月娱乐流量、首任车主终身免费道路救援三大车主基础权益。此外,自上市发布日起至 4 月 30 日下订锁单,还可享受 NEP 全场景智驾功能免费使用三年等五大限时权益,为消费者提供了实实在在的优惠和保障 。

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作为一款主打 “智能科技 + 豪华舒适” 的中大型纯电 SUV,星纪元 ET 纯电版全系标配猎鹰 700 智驾系统,在智能驾驶领域展现出强大的实力。猎鹰 700 智驾系统配备 30 颗高性能传感器,宛如为车辆赋予了全方位的感知能力,能够精准捕捉周围环境的信息;并搭载算力高达 508TOPS 的双 Orin - X 芯片,犹如为车辆的智能驾驶装上了一颗强大的 “智慧大脑”,使其能够快速、准确地处理各种复杂的驾驶数据,做出合理的决策。

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该系统支持高速领航、城市领航、智能泊车等全场景功能,并能解决 “零速激活”“窄路三点掉头”“自主环岛通行” 等智驾复杂场景,为用户带来前所未有的智能驾驶体验。目前,这套系统首批已开放 20 城城区领航,二季度将实现全国覆盖,让更多用户能够享受到城市领航带来的便捷与高效 。

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在硬件方面,星纪元 ET 纯电版基于全域 800V 高压平台打造,充电功率最高可达 420Kw,据介绍 11.5 分钟便可以补能 475KM,加上新车的 CLTC 综合续航里程达 760km,百公里电耗低至 12.7kWh,不仅解决了部分用户对长途出行的补能焦虑,还以出色的续航能力和低能耗表现,为用户带来更加经济、环保的出行体验。新车还支持 6kW 高功率对外放电功能,为用户的户外用电带来了极大的便利性,无论是户外露营、野餐还是应急供电,都能轻松满足需求,进一步拓宽了用车场景 。
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动力性能上,新车采用前双叉臂 + 后五连杆全铝底盘,标配云台智能底盘系统,包含 IAS 智能空气悬架与 CDC 电磁减振等配置,支持 6 种全地形模式。前双叉臂和后五连杆的悬挂组合,能够有效提升车辆的操控稳定性和舒适性,让驾驶更加平稳顺畅;智能空气悬架可根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架硬度,提供更好的通过性和乘坐舒适性;CDC 电磁减振系统则能实时调整减振器的阻尼力,快速应对路面的颠簸和震动,为驾乘者带来极致的舒适体验。这些配置的加持,使得星纪元 ET 纯电版的操控稳定性与通过性均达到豪华品牌水准,无论是城市道路还是复杂的越野路况,都能轻松应对 。
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新车座舱搭载高通骁龙 8295P 旗舰芯片,相较与前代的 8155 芯片算力有着巨大的提升,配合 AI 语音助手,导航、娱乐、车辆控制等操作均可通过语音指令轻松完成。此外,新车还能够实现车机分屏、全品牌手机投屏以及露营模式等功能,操作便捷性也大幅提升。Lion Melody 大师级音响系统,结合超构散射体技术与 Audio Vivid 全景声,为用户带来震撼的视听享受,仿佛置身于豪华的私人影院;座椅配置方面,前后排均标配通风、加热及按摩功能,副驾驶更配备 “零压座椅”,搭配电动遮阳帘、智能电动手套箱、CN95 健康座舱等细节配置,全方位提升了驾乘的舒适性,让每一次出行都成为一种享受 。

风云 A9:奇瑞风云旗舰轿车风云 A9 自开启 99 元盲订以来,便吸引了众多消费者的关注,成为汽车市场中的热门话题。作为一款定位为 40 万级体验的中大型轿车,风云 A9 凭借其卓越的智能驾驶和动力系统,展现出强大的竞争力 。

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风云 A9 搭载了高通 8255 芯片,为车辆的智能座舱提供了强大的算力支持,使得车机系统运行更加流畅,响应更加迅速,能够轻松实现各种复杂的功能操作。同时,它配备了 27 个智驾传感器,包括 1 个激光雷达、3 颗毫米波雷达、7 个周视摄像头、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达以及 1 个自动驾驶计算中心(ORIN Y 200T),构建起全方位、高精度的感知网络,为智能驾驶提供了坚实的数据基础 。

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新车接入端到端大模型,搭载猎鹰智驾 700 系统,具备强大的智能驾驶能力。该系统可实现记忆泊车、离车泊入等多个场景,并能够支持高速 / 城市 NOA、大车避让、变道盲区提醒等功能。在高速行驶时,高速 NOA 功能可根据导航信息和路况自动规划行驶路线,实现自动变道、超车、跟车等操作,减轻驾驶员的疲劳;在城市道路中,城市 NOA 功能能够应对复杂的交通状况,自动识别信号灯、避让行人车辆,让驾驶更加轻松安全;记忆泊车和离车泊入功能则解决了停车难题,让停车变得轻松便捷,即便是在狭窄的车位,也能轻松完成泊车操作 。

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在动力方面,风云 A9 搭载鲲鹏超能混动 C - DM 动力系统,采用 1.5T 混动专用发动机,传动系统匹配的是 DHT 混动专用变速箱。发动机最大功率 105 千瓦,最大扭矩 220 牛・米;驱动电机最大功率 150 千瓦,带来强劲的动力输出。官方数据显示,其 WLTC 工况综合油耗 4.7 升 / 100 公里,0 - 100 公里 / 小时加速时间为 4.9 秒,兼具出色的燃油经济性和动力性能。该车的纯电续航预计超过 200 公里,综合续航超 1500 公里,满足了用户在不同出行场景下的需求,无论是日常通勤还是长途旅行,都无需担忧续航问题。此外,风云 A9 还具备 3.3 千瓦移动电站功能,为户外用电提供了便利,进一步拓展了车辆的使用场景 。
底盘方面,风云 A9 采用铝合金轻量化双叉臂
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前悬和五连杆后悬架,还搭载了 CDC 自适应电磁减震系统。铝合金轻量化悬挂不仅减轻了车身重量,还提升了操控性能;双叉臂前悬和五连杆后悬架的组合,能够有效过滤路面颠簸,提供更好的操控稳定性和舒适性;CDC 自适应电磁减震系统则能根据路况和驾驶状态实时调整减震器的阻尼,为驾乘者带来更加平稳、舒适的驾乘体验 。
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外观方面,风云 A9 前脸采用贯穿式设计,配有发光无边界中网造型,大灯组内部采用独特的并列式三角形光源布局,配合造型犀利的 LED 灯带,看起来极具攻击性,展现出独特的科技美感。车身侧面,具有半隐藏式车门把手、20 英寸双色多辐轮辋、6 活塞固定式卡钳等设计元素,前车门下侧的 AWD 标识表明其四驱版身份信息,彰显了车辆的运动性能和豪华品质。车尾部分,配备有贯穿式尾灯组以及电动后扰流板,下包围采用隐藏式排气布局,整体造型简洁而富有层次感,展现出大气稳重的气质 。

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内饰部分,风云 A9 实车采用 “暖阳米” 双色内饰风格,双辐平底方向盘同样为双色材质包覆,同时采用怀挡式换挡机构,操作更加便捷。中控台除了 15.6 英寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘外,几乎没有物理按键,营造出简洁、科技的驾驶氛围。
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该车还将搭载华为 HiCar 无线手机映射功能、HUD 抬头显示、一键零重力模式、23 扬声器、全车智能无级氛围灯、全车隔音玻璃、后排出风口、电动后备厢、主动降噪系统、智能香氛系统等丰富配置,为用户带来极致的舒适和便捷体验。官方称,风云 A9 还会提供四座车型,配备四门 + 后风挡全车隐私玻璃,车内具有 2 个独立行政沙发座椅和行政岛台,其中行政沙发座椅支持靠背 25 度 - 30 度可调节、10 点按摩,且带有电动调节腿托,其车载冰箱内部可容纳 8 瓶饮用水,支持 - 18 度至 50 度保温,为乘客提供了顶级的舒适享受,打造出豪华的行政级驾乘空间 。

(二)燃油车与越野车型

瑞虎系列、艾瑞泽 8:在燃油车领域,奇瑞同样积极推进智能化升级,瑞虎系列和艾瑞泽 8 等车型搭载的猎鹰智驾系统,为燃油车用户带来了更加智能、便捷的驾驶体验。

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瑞虎 9 作为瑞虎系列的旗舰车型,搭载了猎鹰 700 智驾系统,配备了丰富的传感器和强大的算力芯片,具备高速领航、城市领航、智能泊车等多种智能驾驶功能。在高速行驶时,瑞虎 9 能够根据导航信息和路况自动规划行驶路线,实现自动变道、超车、跟车等操作,有效减轻驾驶员的长途驾驶疲劳;在城市道路中,城市领航功能可以帮助车辆应对复杂的交通状况,自动识别信号灯、避让行人车辆,让驾驶更加轻松安全;智能泊车功能则让停车变得轻松便捷,无论是侧方停车还是倒车入库,都能轻松完成 。

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瑞虎 8、瑞虎 7L 和艾瑞泽 8 则搭载了猎鹰 500 智驾系统,同样具备丰富的智能驾驶辅助功能。该系统采用端到端大模型技术,能够实现高速领航、城区记忆领航、记忆泊车等功能。在高速公路上,高速领航功能可让车辆自动保持车距、控制车速,根据路况自动变道,让长途驾驶更加轻松;城区记忆领航功能则在驾驶员熟悉的城区道路上,根据记忆和实时路况自动规划最优行驶路线,就像一位熟悉当地路况的老司机;记忆泊车功能可让车辆自动记忆常用的停车位置和行驶路线,下次再到同一地点时,无需驾驶员过多操作,车辆就能自动泊入停车位 。
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这些车型搭载猎鹰智驾系统,不仅提升了车辆的智能化水平,也为燃油车市场注入了新的活力。对于消费者来说,智能驾驶辅助功能的加入,让驾驶变得更加轻松、安全、有趣,提高了出行的品质和效率。同时,这也表明奇瑞在燃油车智能化领域的积极探索和创新,
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奇瑞智驾的未来展望

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奇瑞在智能驾驶领域的布局与技术实力有目共睹,其在智驾领域的探索仍在继续。根据规划,2026 年奇瑞将实现量产 L3 技术上车 ,这无疑将是奇瑞智驾发展历程中的又一个重要里程碑。届时,具备 L3 级智驾能力的 “猎鹰 900” 智驾系统将率先搭载到星纪元 ET 车型上,为用户带来更加高级、智能的驾驶体验。

随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,奇瑞有望在智能驾驶领域持续创新,不断拓展智驾技术的应用边界。未来,奇瑞可能会进一步优化算法,提升智驾系统的安全性和可靠性;加强与科技企业的合作,引入更多先进的技术和理念,为智驾系统注入新的活力;持续丰富智驾车型的产品线,满足不同消费者的需求,提升市场份额 。

在全球化战略方面,奇瑞已经在全球 50 多个国家进行智能驾驶适应性开发与验证测试,计划 2025 年完成欧洲、中东、东南亚部分国家的自动泊车和 NOA 覆盖,2026 年高阶智驾量产车将抢滩登陆欧洲。未来,奇瑞将继续推进智驾出海,让全球更多用户能够体验到奇瑞智驾车型的魅力,提升品牌的国际影响力,在全球智能驾驶市场中占据一席之地。
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