电车省钱是幻觉？寿命短一半，油费省了也白搭！

都说电车省油钱，每公里电费才一毛多，油车却要五六毛。可你算过没？电车开个五六年，电池一衰，续航缩水三成，直接变"半残废"。反观油车，保养得当轻松跑15年，30万公里不稀奇。这寿命差了一倍多，省下的油费真能填上这个坑？

先看账本：假设电车开10万公里，电费省了5万多。但电池衰减到80%就得考虑更换，成本动辄上万——特斯拉换个电池组超1万美元，够加十年油了。更扎心的是保值率：五年车龄的电车残值暴跌40%，油车只掉20%。朋友去年卖二手比亚迪，车商压价第一句就是："电池健康度多少？"

有人说英国研究称电车寿命18年比肩油车，可那是出租车！普通人谁一天跑300公里？普通车主充电习惯差、快充频繁，电池死得更快。修车师傅老李吐槽："十辆抖着进厂的电车，八辆是电池或电路问题，修一次顶半年油钱！"

更讽刺的是环保牌。电车号称零排放，可电池生产污染比油车头三年排放还高。到头来，省油钱更像心理安慰——短途通勤党或许划算，长途党省的钱还不够换电池零头。

所以值不值？看你图啥：要省钱，年跑不到2万公里的慎入；图新鲜科技或绿牌刚需，那请便。但若信了"电车终身省钱"的童话，小心钱包比电池先报废。