6.98万元起售的埃安UT，直接把纯电代步车市场搅了个天翻地覆。
这个价格放在三年前，恐怕连个像样的燃油车都买不到，现在却能买到一辆轴距2750毫米的纯电车，这事本身就够魔幻的。
广汽这次是铁了心要当"价格屠夫"。置换补贴后最低5.48万元的价格，比预售直接降了2万，这操作让隔壁几家车企的市场部估计都在连夜开会。有意思的是，广汽高管公开说月销1.5万辆才能回本，这话听着像是诉苦，实则是在给对手施压——我们敢这么玩，你们跟不跟？
说到空间，埃安UT玩了个"田忌赛马"的把戏。用A级车的尺寸卖A0级的价格，后排腿部空间做到905毫米，比海豚还多50毫米。后备箱塞进32寸行李箱后还剩三分之二空间，开口高度只有685毫米，家里有老人孩子的都知道这个设计有多贴心。更绝的是前后排座椅能完全放平，变成一张1.8米的大床，这要放在十年前，得是MPV才有的待遇。
智能配置这块，埃安UT直接把顶配变成了标配。14.6英寸的中控屏配上8.8英寸仪表盘，分辨率做到1920×1080，阳光下看视频也不费劲。语音助手支持连续对话，说句"我想看《流浪地球3》"就能自动打开视频软件。全系标配的手机互联功能，不管用华为、苹果还是安卓，都能无缝衔接。高配车型还给配了L2级辅助驾驶，高速上跟车能省不少力气。
动力方面，100千瓦的电机让这车0到50公里加速只要4.2秒，极速能跑到150公里。420公里的续航在城里开一周充一次电绰绰有余，快充24分钟能从30%充到80%，比竞品快了6分钟。最实用的是外放电功能，露营时能给电器供电，这个功能用过的人都知道有多香。
安全性能可能是最容易被忽略的亮点。71%的高强度钢车身，比同级平均水平高出11个百分点。2.1米长的侧气帘专门针对儿童头部做了防护设计，碰撞时气囊弹出的速度比行业标准快一倍。弹匣电池2.0版本通过了各种极端测试，厂家敢说跑了480亿公里零自燃，这话听着夸张，但确实给消费者吃了颗定心丸。
设计上看得出来花了心思。由广汽米兰设计中心操刀的造型，大灯用了19颗LED灯珠，晚上辨识度很高。六种车身颜色用的是和迈巴赫同款的纳米色浆，在阳光下有豪车那种珠光效果。出风口加了氛围灯，塑料材质做出了软包质感，这些小细节很能打动年轻人。
埃安UT的野心不止于国内市场。按照规划，2025年要登陆18个海外市场，这步棋下得挺大。现在的问题是，月销1.5万辆的目标能不能实现？毕竟这个细分市场已经挤满了各路玩家。不过话说回来，能把这么多配置塞进6.98万的车里，本身就是种本事。
电动车市场的内卷，最终受益的还是老百姓。
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