宝骏云朵之后的保养间隔为10000km或12个月

宝骏云朵推出的“460 Max灵犀版”在动力系统上延续了前作的表现,装配了最大功率达到100kW的电机,并配备了CLTC纯电续航460km的能力,同时,该车型还支持快速充电和对外放电功能。此外,纯电车型的保养相对简便,我们可以参考之前车型的保养情况来进行了解。

宝骏云朵之后的保养间隔为10000km或12个月-有驾

经过我们的详细调查与分析,预计“460 Max灵犀版”的首次保养将在行驶5000km或6个月后进行(以先到达的条件为准),保养项目将涵盖三电系统、底盘、轮胎、灯光以及门锁等的检查。此后的保养周期将设定为行驶10000km或12个月,小保养的费用预计在120元左右。至于其他保养项目,空调滤芯和刹车油的更换周期为15000km,而齿轮油的更换周期则为20000km。假设一辆家用车在三年内行驶了60000km,那么“460 Max灵犀版”在这期间的保养总费用大约会是2100元,平均每年约700元,这一费用水平在同级别车型中属于正常范围。

每月电费控制在300元以下,真的节省开支了吗?

在动力配置上,“460 Max灵犀版”搭载了一台最大功率为100kW的单电机,并匹配了50.6kWh的磷酸铁锂电池,其CLTC纯电续航里程为460km,整备质量略超过1.6吨。这些参数与之前的460km版本车型保持一致,因此在能耗方面预计不会有显著的变化。

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根据我们之前对宝骏云朵的能耗测试数据,该车型的实际能耗大约在13kWh左右。如果按照当前家用电费约0.56元/kWh来计算,那么“460 Max灵犀版”在三年内行驶60000km的电费总支出大约为4368元,平均每月的电费支出约为121元。然而,如果使用户外充电桩,并按照1.3元/kWh的电费标准来计算,那么同样的行驶里程下,电费最高可能达到10140元,平均每月约282元。

总结来说:

通过将保养费用、保险费用以及电费相加,我们可以得出“460 Max灵犀版”在三年内行驶60000km的总用车成本大约为19718元,平均每年约6573元,每月平均约547元。与460 Max车型相比,灵犀版在三年内的用车成本仅高出约100元。从配置方面来看,新上市的灵犀版 主要增加了驾驶辅助系统,但这些功能对于续航460km的电动车型来说,实际使用场景可能并不广泛。值得注意的是,尽管灵犀版的价格比之前高了1万元,但它多了自动泊车等配置,这对新手驾驶者来说还是具有一定的吸引力。然而,对于已经拥有460 Pro或460 Max版的车主来说,可能会觉得这些新增功能并不足以弥补价格上的差异。

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