大家都知道，这两年车市简直杀疯了，不管是新车还是二手车，价格体系全崩了，以前咱们买车还得算算保值率，现在呢？直接看谁降得多就行了。就拿那些合资B级车来说，以前那是硬通货，落地怎么也得十八九万，现在呢？直接给你干到十一万。总而言之，对于咱们想买车的朋友来说，看着像是占了天大的便宜……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！想买新车的朋友觉得捡了漏，可手里攥着旧油车的老车主们，心里那叫一个苦！前几天就出了个让人心酸的事儿，一位老李去4S店看新车，看着看着差点哭了。原因很简单，他18年花16万8买的车，现在想置换，销售直接报了个3万5。老李当时就炸了，这哪是卖车，这是把他的血汗钱往水里扔啊，那感觉就像是自己辛辛苦苦养大的孩子，突然被别人说不值钱了。
销售小张面对老李的怒火，也是一脸无奈，只能把电脑屏幕转过去给老李看，那意思很明显：不是我不收，是行情真的变了。但是咱们老车主看到这局面，心里肯定是拔凉拔凉的，因为不管怎么说，这车是彻底砸手里了，降价的速度比过山车还快。
市场大环境就是如此残酷。以前大家买油车图个踏实，觉得满大街都是修车铺，以后修车肯定方便。可现在看看奥迪、大众这些巨头，一个个都宣布停止研发新内燃机了，以后油车那就是“绝版货”。这就意味着，以后这车开个几年，万一坏了一个不起眼的小配件，可能都要等几个月，甚至根本没处修，这哪里是买车，简直是在供着一尊“工业废铁”。
所以在这里也得给还在犹豫的老车主们提个醒，别总觉得现在的油车降价是暂时的，心里还存着反弹的幻想。咱们得认清现实，现在的油车，就像是几年前的诺基亚，虽然还能打电话，但智能化的浪潮早就把它拍在沙滩上了。别等到最后手里这车连几百块钱都没人收的时候，才想起来要去止损。
其实从现在的局势看，不光是新车在卷，二手车商也在卷，整个产业链都在大洗牌。虽然咱们对老车主的遭遇挺同情，但在时代的大潮面前，这点同情心根本不值一提。原因很简单，这就是技术迭代的必然结果，以前觉得油车是理财，现在成了消费品，甚至成了不良资产。想当年买油车的时候有多风光，现在卖车的时候就有多狼狈，这就是现实！
