在新能源浪潮席卷15万级SUV市场的时候,深蓝S07以15.69万起的预售价格,向热门车型海狮06发起了挑战,两者都搭载了智能科技,但深蓝S07的华为乾崑系统和可变底盘配置,为这场较量增加了技术上的深度。
深蓝S07的外观设计既考虑了个性也兼顾了实用,新增的橙色和黄色车漆让车身显得更有活力,双拼色车门加上无框车窗,把运动的感觉和年轻的气息结合在了一起,相比之下,海狮06延续了比亚迪的海洋美学,封闭式前脸和分体式大灯虽然让人一眼就能认出来,但少了点新的尝试。
内饰方面,深蓝S07用游艇环抱式设计来打造豪华感,暮烟紫的颜色搭配十四向调节的零重力座椅,让舒适感更到位,后排靠背可以调节也显得很贴心。海狮06走的是实用路线,皮质座椅加上加热通风功能虽然基础不错,但少了零重力模式,整体感觉就平淡了些。
智能交互成了区分两者的重要点,深蓝S07用的DEEPAL OS 4.0系统能支持好几种AI模型,55英寸的AR-HUD加上3D车控界面让体验更投入,20个杜比音响把座舱变成了一个移动的音乐厅,海狮06的DiLink系统虽然用起来很稳也很可靠,但在3D交互和声音配置上还有可以改进的地方。
驾驶辅助方面,深蓝S07的华为ADS SE系统能实现离车泊入和记忆泊车,可以自己搞定复杂车位的停靠和路径记录,海狮06的代客泊车也挺好用,但没有路径记忆功能,在狭窄环境里灵活性稍微差了一点。
动力参数上,深蓝S07用200kW电机做到7.4秒破百,快充15分钟就能补到80%,性能和效率都兼顾了,海狮06靠更大容量电池实现605km续航,但充电速度稍微慢一点,两款车各有各的好处,深蓝S07通过智能配置突破同级限制,海狮06则保持均衡务实的风格,给消费者提供了不同的选择。
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