刚刚，有网友在街头偶遇了一台神秘的东风风神新车，车身贴着厚厚的伪装，但从轮廓和比例来看，这就是传说中要"血洗"15万级插混SUV市场的风神L8。更劲爆的消息是，这台车的工信部申报纯电续航达到了142km，亏电油耗仅5.29L，直接对标比亚迪宋L DM-i。
说到插混SUV的激烈竞争，今年可真是神仙打架。宋L DM-i月销过万，零跑C10紧追不舍，哈弗枭龙MAX也在虎视眈眈。东风风神显然不想错过这波红利，于是L8横空出世，剑指中型SUV插混市场的头把交椅。
从曝光的实车图来看，风神L8的设计语言相当激进。前脸采用了当下流行的封闭式造型，但细节处理很有心思。上扬的点阵式日行灯通过LED灯带连接，形成一种展翅欲飞的视觉效果。最抢眼的是下方那个熏黑梯形大嘴，配合两侧"L"形装饰线条，攻击性十足，比宋L那张"温和脸"要狠多了。
尺寸方面，风神L8长宽高分别为4762/1910/1677mm，轴距2825mm。这个数据很有意思，长度比宋L短了18mm，但宽度多了12mm，轴距还长了43mm。换句话说，风神L8在保证空间的前提下，车身比例更加紧凑运动，这对年轻消费者来说绝对是加分项。
车身侧面的溜背设计堪称点睛之笔。笔直上扬的腰线从前轮拱一直延伸到尾灯，营造出俯冲感，配合半隐藏式门把手和19英寸轮毂，整个侧面看起来很有"轿跑SUV"的味道。相比之下，零跑C10的侧面就显得中规中矩了。
最让人期待的还是动力系统。风神L8搭载的马赫电混PHREV系统，1.5T发动机最大功率113kW，匹配30.32kWh电池组。142km的纯电续航在同级别中算是中上水平，日常通勤完全可以当纯电车开。更重要的是，还支持3C超充技术，充电速度比宋L快不少。
不过，风神L8想要在这个卷到飞起的市场站稳脚跟，定价策略将是关键。参考风神L7的9.49万起步价，L8如果能控制在13-16万区间，确实有机会撼动宋L的地位。毕竟，在配置和续航相当的情况下，价格优势往往是决定性因素。
说到底，插混SUV市场现在就是一场"续航大战"加"价格血战"。风神L8带着142km续航和3C超充的杀手锏入场，能否在宋L、零跑C10的夹击下杀出重围，就看东风的诚意和消费者的选择了。
你觉得风神L8定价多少合适？会选择它还是继续等宋L降价？
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