10万以内燃油车，今年重点关注这四款

年底买车回家过年？手头攥着十万预算的朋友可别急着剁手！在这个新能源风卷残云的年代，燃油车反倒成了"宝藏选手"——您没听错，就拿咱们老家村口开小卖部的老王来说，去年年底花不到六万提了台顶配帝豪，春节返乡愣是带着一家五口开了八百公里，路上连根油耗毛都没掉过。

这事儿搁五年前谁敢想？当年十万元买车得在展厅里转三圈挑毛病，如今倒好，合资品牌都开始卷价格了。北京4S店的销售经理老李跟我吐槽："现在思域都跌到八万多，上个月还有个东北大哥开着试驾车直接去办了贷款。"这话听着像段子，但翻开终端报价单，您会发现这还真是铁铮铮的事实。

咱老百姓买车图啥？实惠耐用是第一要义。就拿朗逸新锐来说，这车去年停产清库存的时候硬生生把价格砸到了五字头。您可别以为便宜没好货，双气囊+侧气帘+主动刹车的配置，在县城开车门都能磕到马路牙子的路况里，妥妥的"移动安全堡垒"。隔壁小区刚当爸爸的小张就买了辆，他说："上次暴雨天晚归，自动大灯亮起来那瞬间，感觉这钱花得值。"

要是您家住在山多的西南地区，途岳新锐绝对值得重点关注。这车挂着大众标，底盘调校比某些国产SUV实在得多。七万多的起售价配上倒车影像和定速巡航，跑山路就像穿了双防滑鞋。我表哥在贵州跑物流，去年提车时还担心动力不够，结果满载五个人翻过娄山关跟没事人似的。

说到动力党最爱，非本田思域莫属。曾经加价两万的"神车"，如今北京东风本田的展厅里挂着8.5万的招牌。四轮独悬配182匹马力，这数据放在A级车里简直就是"西装暴徒"。上周陪朋友去试驾，销售小哥特意演示了L2级辅助驾驶，堵车时自动跟车丝滑得像德芙。要我说，这波降价简直是给务实派送的大红包。

当然了，买车不能光看价格。日产轩逸经典就是个典型例子，虽然动力平顺些，但人家百公里5.2升的油耗在县城跑出租的师傅眼里就是印钞机。现代伊兰特的七双离合变速箱也让人省心，我二姨夫去年买了辆跑网约车，说换挡比以前开的某法系车顺溜多了。

要说今年最惊喜的发现，还得是长安CS75 PLUS。九万多的起售价配上蓝鲸1.5T发动机，300牛米的扭矩带着一家人郊游完全够用。前两天在高速服务区碰见个车主，他说自己从重庆开到张家界，空调开足情况下油耗也就7个出头，这经济性比某些混动车型还实在。

这些车型背后都有个共同点：清库存+以价换量。就拿吉利帝豪来说，厂家直接给出4.89万的新年价，要是您手里有旧车置换还能再薅1.5万羊毛。这波操作让不少持币观望的朋友直呼"真香"，据说浙江某些4S店都卖断货了，每天到的新车直接被隔壁二手车商抢走。

不过话说回来，买车这事儿就跟找对象似的，适合自己的才是最好的。喜欢大空间的可以看看轴距2765mm的长安逸动，注重配置的不妨考虑带全景天窗的豪越L，就连韩系的伊兰特都玩起了配置下放，10.2英寸大屏配上手机互联，年轻人看了都得说声"绝了"。

说到底，现在的燃油车市场就像超市临期食品区，品质不差价格实惠。您要是打算春节前提车，建议趁着各品牌冲季度销量的节点多跑几家4S店。记住啊，买车时别光盯着参数看，坐进车里摸摸中控台缝、开关几次车门，那种扎实的感觉，是花小钱办大事的关键。