交通事故主次责任，实际比例都是怎么划分的？

这个交警判事故责任的事儿，说起来其实挺绕的...我记得去年有回我和朋友一起喝咖啡，聊着聊着她就吐槽，说她老公开车和电瓶车撞了，结果明明那电瓶车逆行，最后责任还是自家担得多。挺让人郁闷的。后来我才慢慢明白，这里面还真不是咱们想的那种“谁错谁全担”。

有个规矩——就是《道路交通事故处理程序规定》第六十条呢。大致意思吧，交警要按照你俩谁对事故起“主导作用”、谁错得更离谱来分责任。所谓“主要责任”，其实就是你对这事儿的发生起了大头作用，错得也比较大...得担个六成到九成责任。你开车超速，还没让非机动车，撞了，基本上就是你主责，赔钱多。反过来，要是那非机动车自己闯红灯，你正常开，但反应慢了点——这个一般你就“次要责任”，赔的钱也少点，大概四成吧。

说实话，这个事儿我觉得有点像咱们吃火锅，一桌子人，最后锅底翻了，基本都是那个拿着大勺子的人得背锅...其他人最多也是中个酱料。人家交警也差不多这么盘的——谁“捣乱”多，谁责任大。

不过事情都没绝对的，偶尔也有那种“无责任”的，就是说机动车啥错都没，突然有行人蹿出来。这个时候，车主最多担个一成责任，还真是有点像买彩票——中奖了也赔不了太多。那种情况还得看当时监控啊现场证据啥的，不然很难搞清。

还有个挺让我惊讶的，其实不管你开车的错不大，遇上行人非机动车，只要撞上了，按惯例都得多担点，因为法律上有个啥“保护弱势群体”的原则。就是人家骑车走路的算弱势，车开的再小心也没辙，跑不了要赔点。

我一哥们在广州，前几年骑电动车被小货车撞到——他自己其实闯了个黄灯。但最后货车还是担了80%，他自己20%。他说当时觉得挺不公平的...不过后来毕竟人跟车撞，谁受伤谁倒霉嘛。法律就想让车主多负点责任，算是帮着弱势群体兜个底儿。

哦对，现在有些地方立了新规矩，还有更细的比例——比如有的省份定得更具体，该赔多少都写清楚了。不同地方小细节还真得问清楚，别到时候觉得吃亏。

反正吧，我觉得开车还是多留个心眼...毕竟责任大小交警说了算，出了事咋分锅，不是咱说了算的。