从宁德时代跳槽去比亚迪，比亚迪不收？怕是内奸？

宁德时代，作为电池界的一哥，曾经风光无限，市值高达数万亿，一时间无人可敌。然而，近年来，它的市场份额却逐渐下滑，营收增速也放缓了，甚至一些新能源车企都开始对其降价不买，这种颓势让人不禁揣摩其中的原因。

新能源汽车市场的蓬勃发展本应是宁德时代的机遇所在，然而原材料价格的暴涨却成为了一大挑战。随着毛利的不断减少，宁德时代在供应链中的话语权逐渐被削弱。市场竞争的加剧使得宁德时代不敢轻易涨价，而长期以来，供应链话语权似乎仍在车企手中。这种供需关系的变化，让宁德时代在市场上陷入了尴尬的境地。

但即便如此，宁德时代依然是一个让人艳羡的地方，尤其是对于那些渴望高薪的人们。在这里，员工的薪资水平堪称业内良心，甚至有人在短短几年内就积攒了上百万的财富。然而，高薪背后也隐藏着沉重的加班压力。在宁德时代，加班是家常便饭，员工们往往需要长时间地投入工作，而加班费却是稀缺的。

然而，高薪和丰厚的年终奖并不意味着一切顺风顺水。宁德时代的员工们常常需要面对漫长的加班时间，甚至工作到深夜。宿舍、车接车送等福利措施也许是公司对员工的关心，但更多地是为了弥补加班所带来的疲惫和不便。

近日，有网友爆料，从宁德时代出来可以进比亚迪吗？听说比亚迪不收，怕是内奸。

在电池行业，员工的技能在不同企业间基本上是可以通用的。按照常理，如果一个员工从宁德时代出来，想要加入比亚迪这样的电池企业，应该是相对容易的。然而，为什么实际情况却并非如此呢？

原来，这两家公司签订了一项互不挖人的协议，限制了员工的跨企业流动。尽管在业务上彼此竞争激烈，但在人才招聘方面，它们却形成了一种默契。即使员工选择自动离职，双方也不会接受对方的员工。

即便没有这项协议，从宁德时代离职的员工想要加入比亚迪也不是一件容易的事情。因为宁德时代的离职竞业协议覆盖范围广泛，比亚迪作为电池行业的领军企业之一，自然排在其中的前列。因此，想要从宁德时代跳槽到比亚迪，基本上是不可能的。

而除了比亚迪之外，许多其他大型企业也都是宁德时代的竞业对象。对于那些计划离开宁德时代的员工来说，最好的建议就是去一些小厂工作一段时间，或者放松心情，去旅行一段时间，给自己一个调整的空间。

这种限制虽然对于员工来说有些不便，但也可以理解为企业间的一种默契和竞争规则。它们在业务上激烈竞争，但在人才流动方面却有着共同的规范，这也体现了行业内的一种稳定和秩序。