近几年，要说咱们国内的汽车市场什么车最火，那MPV绝对算得上一个。
以前大家一提起这种车，总觉得是公司用来接待客户的，方方正正，有点严肃。
可现在不一样了，随着家里人口多起来，特别是三胎家庭的出现，大家突然发现，这种能舒舒服服坐下六七个人的“大家伙”，才是最适合全家出行的选择。
于是，从高端的到亲民的，各种各样的新款MPV一下子就冒了出来，市场变得特别热闹。
就在这个当口，长城汽车旗下的高端品牌魏牌，也带着他们家的新车“高山7”加入了进来。
很多人可能会嘀咕，魏牌不是一直都造SUV的吗，像摩卡、拿铁这些车在路上还挺常见的，它突然跑来造MPV，能造好吗？
而且一上来预售价就定在了二十八万九千八，这个价格到底值不值，车子本身又有哪些真本事呢？
咱们今天就来仔仔细细地看一看这台新车。
首先，咱们从外观说起，毕竟买车跟相亲似的，第一眼的感觉很重要。
现在很多新能源MPV为了突出自己的科技感，外形设计得天马行空，有时候甚至让人觉得有点奇怪。
但高山7没有这么做，它给人的感觉很沉稳、很大气，就像一个穿着得体的成功人士，不张扬，但很有分量。
它的前脸设计得特别有气势，一个非常大的进气格栅，里面布满了亮晶晶的镀铬条，看起来就像瀑布一样，一下子就把车的档次感提上去了，而且跟两边的大灯连在一起，显得很整体。
这种设计的好处就是，你开着它去谈生意，显得很正式；带着一家老小出门旅游，也不会觉得太像个专职司机，可以说是宜商宜家。
车身颜色方面，提供了深空黑、云锦白、远山灰、沧浪青这四种选择，既有经典的黑白色，也有比较时尚的灰色和青色，能满足不同家庭的审美。
再来看看尺寸，这台车的长宽高分别是5米05、1米96和1米9，轴距达到了3米085。
这个轴距数据在同价位的车里算是非常出色的了。
轴距长，最直接的好处就是车里面的空间大，尤其是第三排。
以前很多7座车的第三排都像是临时加的小板凳，坐着特别憋屈，长途旅行简直是受罪。
但高山7这么长的轴距，就为第三排乘客的舒适性打下了很好的基础，就算是成年人坐进去，腿部空间也不会那么局促。
总的来说，高山7的外观设计不追求一时的惊艳，而是更注重耐看和实用，这恰恰符合大多数家庭用户长期使用的需求。
如果说外观是沉稳得体，那打开车门坐进车里，高山7的内饰绝对能给你带来不小的惊喜，科技感营造得非常到位。
驾驶位前面，你能看到一个由四块屏幕组成的显示系统，包括一块12.3英寸的液晶仪表盘，中间和副驾驶前面各有一块15.6英寸的大屏幕，再加上一个尺寸达到26英寸的抬头显示。
这个抬头显示功能很实用，它可以把车速、导航这些重要信息直接投射到前挡风玻璃上，让驾驶员不用低头就能看到，开车更安全。
副驾驶那块屏幕就更讨家人喜欢了，在路上，坐副驾的人可以自己看电影、听音乐，互不干扰，长途旅行也不会无聊。
这套屏幕系统运行的是长城自家的Coffee OS 3.2智能系统，反应速度很快，操作起来很流畅，而且还加入了现在很流行的人工智能大模型技术。
简单来说，就是你可以更自然地跟车子对话，不再需要说那些死板的命令，比如你可以直接说“我有点冷”，车子就会自动调高空调温度，体验感非常好。
在实用配置上，像360度全景影像和透明底盘这种功能也都有，对于这么大一台车来说，能看到车身周围和底下的情况，无论是停车还是通过窄路都方便多了。
车里的氛围灯有64种颜色可以调节，可以根据心情营造不同的氛围。
更贴心的是，它支持华为HiCar、苹果CarPlay等主流的手机互联功能，不管你用的是什么牌子的手机，都能很方便地连接到车上。
车里最值得一提的，可能就是那套音响系统了，全车竟然有23个扬声器，最大功率有2450瓦，还是7.1.4声道的布局。
这个配置已经超越了很多豪华品牌，简直就是把一个小型音乐厅搬进了车里，对于喜欢在车里听音乐的人来说，这绝对是一大享受。
作为一台MPV，乘坐的舒适性和空间的灵活性当然是重中之重。
高山7采用的是2+2+3的7座布局，这是目前最主流也最实用的MPV座椅排布方式。
第二排是两个独立的“老板座”，空间非常宽敞，预计会有电动调节、腿托、加热通风这些舒适性功能，无论是家里的老人还是小孩，都能在第二排得到最好的照顾。
智能驾驶方面，高山7也拿出了十足的诚意，硬件配置非常高。
车顶上能看到一个很明显的激光雷达，这可是个高科技玩意儿，它能像蝙蝠一样通过发射激光来探测周围的环境，精度高，受天气影响小，比单纯依靠摄像头的方案要可靠得多。
除此之外，全车还有3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，这么多“眼睛”和“耳朵”一起工作，为它的智能驾驶系统提供了强大的感知能力。
有了这套硬件，像自动泊车、遥控泊车这些功能用起来就会更让人放心，尤其是在一些狭窄拥挤的停车场，能省去不少麻烦。
最后我们来看看动力系统，这也是高山7的一大亮点。
它采用的是一套插电式混合动力系统，由一台1.5T的发动机和前后两个电动机组成，系统综合功率达到了337千瓦。
这个动力水平非常强劲，意味着即使车上坐满了7个人，后备箱也装满了行李，开起来依然会感觉很有劲，加速超车都很有信心。
更关键的是，它配备了一块容量为44.28千瓦时的三元锂电池，在纯电模式下，按照WLTC标准可以行驶172公里。
这个纯电续航里程非常有意义。
对于大多数上班族来说，每天上下班、接送孩子的路程可能也就几十公里，这172公里的续航足够他们用上好几天，期间完全可以把车当成一台纯电动车来开，只充电不烧油，能省下一大笔油钱。
到了周末或者节假日想去远一点的地方自驾游，也不用担心续航问题，因为电用完了还有发动机，可以像普通油车一样去加油站加油，彻底没有里程焦虑。
这种“可油可电”的模式，可以说是目前最适合中国家庭用车场景的解决方案。
综合来看，高山7这款车在空间、配置、智能化和动力系统上都表现出了很强的实力，尤其是在很多细节上，能看出它是真正从家庭用户的实际需求出发去设计的。
当然，作为一个MPV市场的新选手，魏牌的品牌影响力还需要时间去积累，但凭借产品本身过硬的素质和相对有诚意的价格，它无疑为那些正在寻找一台高品质家用MPV的消费者，提供了一个非常有吸引力的新选择。
全部评论 （0）