东风风神L8销量走高，成都街头混动车热议，家用智混引关注

成都的秋天总有些慵懒气息，车展那天城南也还是闷热得很。东风风神L8在新馆里挺亮眼，几个销售师傅站门口说价格“这回做下来了”，11万多出头，还是带补贴那种。家用混动SUV能做到这个门槛，听小李说在本地还真稀罕，开在五块石那边经常见的都是些油车，混动的多是看个新鲜。

就说这风神L8，刚出来不久，厂家挂了个“家用智混”的标签，不知道有多少家庭真看重那套舒适座舱。邻居王姐下班路上凑过去看实车，说后排吸顶屏能打王者，这玩意在她家小孩眼里比什么冰箱彩电都实用。冷暖箱倒是鸡肋了点，上次她拉个西瓜，没塞进去，那师傅还打趣：“啥都想塞进来，是当仓库还是车啊？”

对了，前排按摩座椅老李试了下，通风开一档时候风挺大的，就是声音有点大，群里有人吐槽“有点像隔壁理发店坐椅”，不过摸起来皮子也确实比前几年风神老款要贴服，听说做了好几百万次耐久测，座椅那层填充物没有往年软塌塌感觉。

动力系统换新了，这一点本地的老车主议论挺多。油耗宣传是2.4升每百公里，实际市区跑下来小赵说能做到三升多点，电混系统不挑天气，下雨天走高架也没啥顿挫。新引擎还是1.5T的那套，但据修车张师傅说进气歧管位置和ECVT配合得比以前顺了，“冒头就平顺，没个顿巴”。续航这边官方数据是248公里，去年听说有个试驾员打表，跑重庆到雅安，刚好能跑完。

说安全配置，A柱抗撞能力之前有人怀疑过，这次厂家搞了个侧面撞击演示视频，大家在群里转了几天，气囊爆得很实在，电池也没见着冒烟。王姐还特意问了电池是不是用了铝壳，销售说是“复合壳”，不过具体用料到底高不高端其实也不晓得。

配件里有个小桌板，航空式那种，不少人第一次看还以为只能用来放水杯，其实群里有人调侃拿它吃泡面也挺顺手，“就是别坐车里吃重口味，味儿太大”。多扬声器系统，阿波是做音响的，他说效果不算顶流，但对于这个价位的家用SUV，能分区调音已经算厚道。

成都最近雨水多，跑高架容易积水，师傅顺嘴聊外放电功能，说有一阵子附近小区断电，有车友直接用车给家里电饭煲供电，虽说不是官方推荐用法，现实里倒还是能撑一下。

买到15万以下还要舒适座舱，这类车型其实本地没几个真正对着买，二手群上偶尔有老款风神混动挂出来，也还算挺能保价。前两天朋友圈看到个小八卦，说风神下一代混动配置有望加个主动驾驶辅助系统，那可就彻底赶上新势头了，不晓得真假。

这些碎碎念，也就留着长后备厢垫子下吧。老李最近倒是常去厂区，风神L8成了新保卫科的“值班车”，员工蹭座椅充电手机，冷暖箱塞的全是牛奶。王姐那辆到现在还没给小孩插上娱乐屏路由器，说是怕打王者手太菜——日子倒是越过越花哨。