有人说，现在市场上的增程式电动车多得像广场舞上的大妈——没完没了，花样翻新，而且，一看就停不下来。但令人感动的是，大妈们至少跳得很开心，增程式电动车的日子可没那么乐观。销量数据摆在这里，明晃晃堆出个“跌”字：同比、环比双双下滑，幅度超10%，妥妥的过山车体验。本来以为增程这孩子是“别人家的优秀学生”，谁想考试一出分，被老师请家长的也是它。
先别着急为增程点蜡烛——咱们来回顾下这范儿曾经有多风光。几年前，你跟任何一个新能源汽车厂商聊起“增程”，大家口水都能喷你一脸：这不是“脱裤子放屁”吗？多此一举。厂商大佬们的表情就差没写上“傻子”二字。可人生如戏，没准哪天就上演一场大转变。理想、问界说干就干，带头跳起了增程广场舞，效果还真不错。羡慕的厂商一边嘴上说着“咱不稀罕”，一边悄悄去后院挖坑种增程，完事了还往自己脸上贴金，“我们才是真正的赛道开创者！”这自信，比早高峰地铁上的挤脸还厚实。
一时间，新能源汽车这个后花园里，增程的花都快开成向日葵啦。原本押宝插混的也跟风出增程，想着雨露均沾，万一火了呢？这阵仗，俨然是打算让纯电车和燃油车尴尬到墙角面壁去。要说产业链上下游的规模效应吧，增程算是高歌猛进，打了一个漂亮的“逆袭”。曾经被嘲笑的“中间态”，竟然让一批车企鸡犬升天。
可是，下面是批量发糖的剧情反转。单看销售数据，增程这孩纸骨子里就是坚强中带点虚弱。人家还没登上绝对王座，便已开始感受冰火两重天。7月国内新能源汽车销量出炉，漂亮数字的背后藏着凉飕飕的事实：增程同比下滑11.4%，环比暴跌14.9%，妥妥一块抛物线，能让数学老师流下欣慰的泪水。插混更惨，直接社会性下滑16.1%。于是一群坚定的纯电信徒们纷纷上纲上线——看，还是咱不做增程有远见！
这时候问题来了，增程是不是要被踢出局了？不用急着给它写悼词，咱得掏出放大镜看清楚。其实你看，整个7月，像插混、增程统统是掉队的，纯电反倒在狂飙，年同比增长24.5%。老一代新能源家族里，增程插混共同陷落，只有纯电白发齐眉，笑看风云。这个局面怎么看都像是大势所趋：纯电才是风口上的“真龙”，插混和增程只能做这过渡阶段的“备胎”。毕竟在人生的赛场，备胎总会掉队。
说回现实，家庭买新能源车的时候都幻想“可油可电”，心想着：该省油省油，该装比装比，反正少挨堵就好。买到手才知道，续航焦虑不是增程能治愈的。如果不是特种兵自驾，绝大多数车主都是城市通勤狗，兼着周末买菜的重任。天真以为油能当救星，最后发现，发动机除了吃油还吃钱，而且还要你定期喂饭送洗，麻烦得很。关键是插混、增程的纯电续航一般都不给力，百公里出头就喘，充电功率还拉胯。想全靠纯电，变成天天插电烦恼套餐，体验感堪比被老板批了一整天。
这年头，纯电车却像开挂一样，续航里程啪啪涨，800V高压平台到处是，充电5分钟，出门一整天，连加油站老板都差点下岗。充电站的数量蹭蹭涨，速度也让你怀疑人生，用不了多久，高速服务区除了卖玉米、卖茶叶蛋就是堆充电桩。以前说跑长途不敢买纯电？如今你只要敢开，纯电早就能送你上高速撒野。对比下来，插混、增程变得左右为难，既留不住老用户，又拦不住新韭菜。
所以增程式和插混的尴尬，其实就是新时代“中年危机”的活教材：刚想熬成大器，却被新生代直接提前退休。市场和技术的剧本没写错，纯电续航狂飙突进，纯电体验迅速补全短板，充电跟上了，焦虑就扔了。插混和增程“过渡选手”自然就变成了“站错了队”的倒霉蛋。产品定位在变，消费偏好多变，过渡车型哪还有啥新鲜感？就像以前的BP机、DVD、诺基亚，科技发展一脉相承——曾经都很潮，转眼就躺进陈列柜供人怀念。
不过说到底，这事也没多坏。毕竟增程式不是第一个，也是不会是最后一个过渡技术。科学进步不靠一步到位，得走之字形路线，这才能偶尔产生点荒诞和笑料，不然人类进步史岂不是太无聊了？增程技术的出现，缓解了一波又一波的续航恐慌，让不少不敢下场的厂家趁机过个渡，捞了点热度，最后还是得“识时务”。有的品牌重仓增程，就是赌技术没突破、基建没跟进，可惜资本追逐的是潮流，谁还管你腰鼓摇得响不响？
这就像是早年间流行的健美裤和爆炸头，那时候你穿着就是潮，现在穿上就是喜剧。如今的消费者，信息接收比特斯拉还快，换车追新愿意冲锋陷阵：“今天我为插混充值，明天我就投奔纯电怀抱。”更新换代快过吃顿盖饭。技术好坏倒是其次，关键就看你有没有站队风口，无论厂商怎么自嗨包装“开创者”，现实给你来一记冷冷的速冻。当笑话讲够，还是得靠实力活下去。
说白了，纯电技术那是在刮飓风，谁还会在风眼外搭帐篷？增程、插混技术落地的时候固然有场面，但时代进步就是“前浪死在沙滩上”。当充电桩覆盖到连城乡结合部都冒烟，车主再不会为一趟自驾游惶惶不可终日，增程的光环自然褪色。“脱裤子放屁”的段子终于找到了对标现实的机会，这情怀真叫一言难尽。
资本市场的镜头永远只怜新人。昨天还被赞为“跨越时代”的技术，今天就可能无人问津。“增程热”退潮，谁赔了钱，谁赚了名，都逃不掉被下一波热点替换。你要问市场的良心在哪儿，估计它还在去往头部企业的路上。综艺节目热捧的时候，增程技术还能“收割一波信仰”，现在大家都清楚，和雾霾口罩一样，是特殊时期的权宜之计。
有人疑惑，为啥国内外不少厂商还在死磕增程？难道没人告诉他们潮水涨落？实际是，赌徒总以为自己终会翻本。但市场心情比初恋还善变，昨天刚好还、今天已凉凉。研发周期长、成本高，开路先锋的背锅命。幸运儿能吃回本，不幸的只能悄悄调整姿势，继续给市场打工。在消费升级和环境压力的双重夹击下，过去的“万金油”车型，摇身一变成了“油里掺水”。
最后提醒一句，车企做产品像炒股：低点进场，等风来了就得见好就收，千万别入戏太深。至于我们消费者嘛，掏钱的时候谨慎看趋势，别盼着哪种“全能车”能让你安稳守身，哪有车能跨越所有时代？过度依赖某项技术，路一变，坑就大。看着增程那奔涌来的销量寒流，我深深明白了一个道理：人生谁没做过备胎？有时候，还真是台风口上的猪，也猪不到最后。
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