奇瑞X70L订单首日爆棚，4S店当场比市场还热闹？真实体验！
闭上眼想象一下：新车还没有发售，4S店门口整天都有人来说繁华，这一幕并不常见。不久前，我就是闲着，心说捷威X70L网络疯掉，他过去就医了。意想不到的是，一进去，商家看上去就像得奖一样，“姐姐，今天有十多人问这个新X70L”，你说这个响声有多大？
其实进去的第一感觉是哪些？坦白说，这辆车真的很装腔作势。车体有4810mm，轴距2820mm，不用测量。大家看上去很踏实。前脸有些像谁？总之，它看起来很高档，特别是贯穿式日间行车灯，走在路上尤其抢眼。色调还是挺多的。我现场选了一圈。个人感觉“苍云青”挺有意思的，在阳光下看起来很有级别。
有趣的是，现场体验空间更刺心。坐前座1.65米，随意调整座椅，后脚也可以翘得很舒适。厂家做了二种布局，五座的空间装载能力十分浮夸，一般家中确实不必担心放东西，后桌椅放下，1708升旅行箱空间，什么婴儿车、帐篷、杂七杂八的阻塞。若是有7座，还支持全车电动调节，乃至第三排也可以根据自身的姿态调节角度，让后排旅客能够悠闲地翘腿。
提到内饰的小细节，有的地方的确有两把刷子。液晶仪表盘马上漂浮，15.6英尺中央控制显示屏窃贼亮，顶端配备听闻也可以左右偏位10度，便捷主副驾操作，快龙8155芯片和新系统，所有汽车和机器都类似玩平板。语音助手使用的豆包大模型，实际试着，谈室温导航很容易处理，没有压力。怀挡设计非常聪慧，给中间位置一个空地区，50瓦无线快充和双杯架都安排得很清楚。黑橙色，黑棕色内饰，座椅调整立即按在门板上，有点类似于一些大品牌。
动力方面，厂家标配二种发动机规格。1.5T、2.0T都有，2.0T顶配功率将达到187KW，匹配8AT变速箱，较大190千米/h，想超车跑高速是合适的。更重要的是，2.0T还配备了CDC电磁悬架，可调三种模式，舒服、标准、运动随意切换，没压力解决烂路。试架？销售一脸热情的邀请我直接开2.0T顶配，尽管我当时怂了，认为之后正式上市再开舒适。
我们来谈谈价钱。如今没人敢拍胸脯说一定要多少钱，但是传言说发展费是8.99万元。好家伙，和类似的竞争对手对比，立即减少了门槛。销售也悄悄提意见。预订当日能够有优惠。也许我能够免费送一些装饰品和维修服务。总之，我心里痒痒的。
配备彻底不含糊，副驾老板键、全景天窗、后排独立通风孔、12音箱音响所有配备齐备。最令人印象深刻的是，店里有一位老婆婆，尝试钻入第三排，说以后带孙子出来，再也不怕自身“骨头疼”了。销售不忘补刀，详细讲解后排座椅25-41度可调，十年20万公里质保听见也让人安心。油耗1.5T综合7.41L/100千米，2.0T仅有7.8L/100千米，节省的油钱已经足够一年了呀？
逛完车准备撤时，业务员赶走递名片，“姐姐，明日准时通知你，保证给你一个惊喜价”。我忍不住笑了。假如合适的话，可能真的会将“大家”带回来。能否具体逐渐，得等详尽的价格和试驾体觉得及时再下结论。
至于这个X70L更适合哪个路人？我们自身辨别，是注重性价比，还是喜欢技术操作顺畅的智能体验，留言说说自己的选择规范——谁对买车没多少小心思？
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