随着生活节奏加快，人们在车内的时间越来越多，对车内空间的功能性和舒适性提出了更高要求。领克900以其卓越的性能和豪华的配置，吸引了无数消费者的目光。这款备受期待的大型SUV，在预售阶段就取得了预售订单突破4万台的佳绩，足以证明其市场潜力。如今，领克900已正式上市，先享售价范围在28.99万元-39.69万元之间，以其“入门即顶配”的理念，再次掀起了大型SUV市场的波澜。
领克900作为领克品牌的旗舰产品，其定位是旗舰大六座SUV。这款车型基于大型电混车专属架构SPA Evo及领克EM-P智能电混双重赋能打造，集成了领克品牌多年来的技术精髓。车身尺寸方面，领克900的长宽高分别为5240mm、1999mm、1810mm，轴距更是达到了3160mm，这样的尺寸在同级别车型中堪称佼佼者。同时，领克900还实现了同级最高的88.2%得房率，拥有6.16平米的同级最大内部空间，人均超过1平米，无论是二排还是三排，都拥有同级最宽的座椅空间。
在乘坐体验上，领克900更是将舒适做到了极致。全车标配云感舒压座椅，拥有2759平方厘米的超大贴合面积，内凹设计能够最大化分散体压，提升14%的贴合度和舒适度。无论是长时间驾驶还是乘坐，都能有效缓解疲劳。此外，6座全部标配座椅加热、按摩等功能，真正实现了舒适平权。这样的配置，在同级别车型中无疑是一大亮点。
而领克900的旋转座椅，更是其设计中的一大创新。当二排两个座椅向后180°旋转，与三排座椅面对面时，中间最大间距可达1.7米，让领克900瞬间变身超级“移动会客厅”或“云端工作室”。这样的设计，无论是家庭出行还是商务接待，都能满足消费者的多样化需求。而当旋转座椅向外旋转90°时，则可便于安装儿童安全座椅，无需弯腰扭身摸索，装卸十分轻松。对于家里有腿脚不便的老人来说，旋转座椅配合大角度开启车门、双侧电动脚踏板，更是让他们能够轻松坐进车里。在安全性上，旋转座椅也经过了充分的验证测试，保证每个角度都留有充分空余，旋转时还有安全语音提醒，非常贴心。
虽然领克900是一款车长超过五米的大型SUV，但在独有矢量机动技术的加持下，它却拥有媲美A级车的灵巧。在2.0T+2*170kW P4轮边电机构型中，通过后轮转向技术+后轴双P4电机的协同，实现最大转角20°，转弯半径小于5米。这样的表现，让领克900在狭窄道路转弯、掉头、泊车等场景下更加游刃有余。而当车速达到65km/h以上时，后轮则同向转向，减小相同转向角度下车身的运动幅度，车内乘员也不会感受到明显的“甩动感”。同时，通过增加最大侧向加速度，领克900还能有效抑制入弯时的转向不足和转向过度，提升了转向、偏摆响应的稳态线性范围，高速紧急避障能力大大增强。
作为全球新能源高端品牌，领克在新能源领域深耕多年，技术底蕴深厚。从早前的领克08 EM-P和领克07 EM-P等车型备受消费者青睐，到如今领克900这款大六座旗舰SUV的推出，领克再次展现了其在新能源领域的实力和诚意。领克900不仅在价格和配置上拿出了很大诚意，更在设计和性能上实现了诸多创新，无疑将成为领克品牌的下一个爆款车型。
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