在8月21日开幕的第二十九届成都国际车展上，零跑汽车以“向上不止步 高峰皆可赴”为主题，携刚上市的零跑A05及ABCD全系产品阵容亮相中国西部国际博览城6号馆602展位。从智能灵动精品轿车零跑A05，到科技豪华旗舰MPV零跑D99，零跑以不断完善的产品矩阵与持续增长的市场表现，持续深化全品类布局。
A系列双车出击：10万级市场的“幸福感选择”
本届车展上，零跑A系列无疑是展台焦点。作为零跑全新A平台的首款产品，零跑A10迎来重要里程碑——上市135天，第10万台整车正式下线，5个月实现10万台交付。这一速度不仅刷新了零跑新速度，更打破了10万内SUV销量突破10万台的新纪录。零跑A10共推出4款配置车型，售价6.58万至8.68万元，凭借同级独有的激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片、505km长续航+油冷电驱、88.1%超高得房率等硬核实力，开启了10万纯电3.0时代。
市场表现同样亮眼。零跑A10不仅蝉联10万内SUV月度销量冠军，更于7月登顶全品类SUV月度销量冠军。在杰兰路2026年上半年健康度调研中，以NPS（净推荐值）73.3分位居小型SUV最高分，并在车质网第二季度国内SUV质量排名中获得第一名。
车展现场，零跑A10第10万台用户，千万粉丝人气博主分享了自己的选车逻辑：“抛开光环，忠于自己，用经济学理性视角做消费决策，高级消费不是贵，是价值匹配。”10万个用户就有10万个选择A10的理由，但他们坚定选择的声音是同一个：既要理性务实的“里子”，也要精致享受的“面子”。
与A10同平台的零跑A05也于8月11日正式上市。作为零跑A平台首款轿车，A05瞄准城市通勤人群，售价区间6.39万至9.09万元。双车共享A平台核心技术基因，通过差异化定位覆盖多元出行场景，共同完善零跑10万级精品车型布局。以全球标准打造的零跑A10已开启全球化布局，目前已在多个国家陆续预售，未来将登陆近40个国家和地区。
D系列双旗舰启程：世界屋脊见证“向上的决心”
本次车展，“零跑在世界屋脊”远征行动正式启动。由10位零跑真实车主组成的车队，驾驶零跑双旗舰D19、D99从成都集结出发，沿G318国道向拉萨进发，以用户真实自驾的形式，挑战川藏天路的高原远征，见证D系列旗舰产品在高海拔复杂环境下的全场景实力。
现场，零跑汽车徐军分享了自己的318经历。一位来自杭州的50岁车主，分享了自己用迈巴赫置换D19和D99的故事——只为年轻时自驾318的梦想。“一个人可以走得更快，一群人才能走得更远。有些路，值得用十年去走。有些远方，值得一群人用一台好车去抵达。”不折腾不人生，热爱从来不分年龄。
零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，是D平台首款车型。依托十年全域自研技术，以25万的价格带来百万级豪车价值。搭载双高通8797芯片与VLA大模型辅助驾驶系统，在20-30万大型SUV中NPS达82.6排名第一，30万内大型SUV 4-6月销量第一，7月销量破万，成为销量口碑“旗舰王者”。
零跑D99作为品牌首款旗舰MPV，主打家庭与商务双场景出行。得房率达91.3%，打造开阔舒展的全员乘坐空间。30万级别，舒适性、续航、设计皆不“登味”，不怕跟任何同级甚至传统豪华MPV比。
ABCD全系集结：从A0到D的全品类“向上之路”
本届车展，零跑ABCD全系产品矩阵集结亮相，覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，从A0级至D级全维度布局。B系列定位进阶家用市场，零跑B01主打满配性价比；B10围绕智能、舒适、续航、审美、驾控、安全六大维度焕新升级。C系列C10、C11、C16将30万级配置带入12-20万主流价格区间。D系列D19与D99构成“旗舰SUV+旗舰MPV”双旗舰矩阵。
凭借全系协同发力，零跑1-7月全球累计交付超45万台，7月销量突破10万台，稳居中国造车新势力第一。从A05上市到全系矩阵完善，从智能驾驶普及到全球化布局提速，零跑正以扎实的技术积淀和清晰的产品路径，践行“科技普惠、好而不贵”的品牌使命。向上不止步，高峰皆可赴——零跑让更多人相信，美好出行，触手可及。
