铃木双星换新装 Avenis与汉堡人125EX欧洲登场
贴花变奏曲。机械无新章。
2025年9月初,欧洲市场迎来Suzuki 2026款Avenis 125与Burgman Street 125EX。褪去旧衣。换上新涂装。机械内核却纹丝不动。这已是两款车型自2022年10月首发以来的第三次“微整形”—— 性能参数、车架结构、制动方案 全数沿袭2023款基因。
双生引擎:SEPα的省油哲学
两车共享铃木看家动力:124cc风冷单缸SEPα发动机。
紧凑设计仅重32.5公斤。
窄气门夹角提升进气效率。
M-Squish燃烧室榨干每一滴燃油。
低摩擦组件与无声凸轮链协同降噪。
数据?Avenis 125:6.4kW/6750rpm,Burgman 125EX:6.3kW/6500rpm,峰值扭矩同为10N·m/5500rpm。百公里油耗1.9升——经济性是唯一王炸。
定位分野:运动少年与通勤绅士
•Avenis 125:街头猎手
107kg羽量级身段。
棱角切割外观。
21.5L座桶吞下全盔。
5.2L油箱搭配运动化调校。短轴距。灵活动。
•Burgman Street 125EX:都市漫游者
GT风格前挡风。
红色缝线座椅暗藏雅痞。
5.5L油箱续航占优。
双前储物格+21.5L座桶。
12英寸轮径稳行颠簸路。代价?112kg体重略增。
争议焦点:2026款为何仍无ABS?
配置短板成致命伤。
前碟后鼓制动方案沿用三年未变。竞品已标配ABS的时代。
铃木在安全配置上原地踏步。
日媒直言:“定位中高端却吝啬基础防护”。用户叹息。价格不菲却无安全感。
环大陆困局:1.58万的情怀定价
2026款Burgman日本定价317,900日元(约1.58万人民币)。同价位在中国可购:
•合资150cc水冷踏板
•国产250cc大容量座桶车型
更讽刺?济南轻骑同平台车型价格仅其60%。欧日专供。中国市场再度缺席。
尾声:新涂装能否掩盖创新疲态?
铃木用SEPα引擎筑起省油高墙。
却困在配置升级的迷宫。当对手以智能启停、全LED灯组、无钥匙启动突围。
汉堡人系列仍靠“优雅设计”独撑门面。
新贴花是焕新?还是妥协?市场终将投票—— 经典易复制。诚意难重来。
数据深渊:Burgman车主实测21.5L座桶实际仅容3/4盔,Avenis运动悬架过减速带需降速至20km/h。理想很丰满。现实骨感。
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