4S店遍地开花,在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，可想而知汽修市场的规模，庞大的车主群体在买车环节是“喜”，毕竟出行方式的改变享受到了福利，但是养车修车环节则更多的体验是“苦”，且是哑巴吃黄连式的苦，毕竟每年在养车环节投入的费用并不低，那么如何减少车主修车养车成本呢？
互摊摊修车正是基于目前汽车后市场养护成本高问题，重磅推出的为更多车主提供一站式养护优化解决方案平台。互摊摊修车通过将优质车主聚集起来，通过互摊的模式让修车更加简单、费用更低、流程更简单、互摊更透明。
从安全性上来说，互摊摊修车不设立资金池，而是选择将80%存在央行备付金监管账户中，用于互摊。同时，加入互摊摊修车的优质车主可随时终止互摊修车申请退款，对于车主有着完善的保障体系，后续无忧。
对于加入互摊摊修车的车主，平台有严格的审核制度，并建立公示机制，让互摊摊修车其他车主可以随时监督和把控。据悉，互摊摊修车加入需通过以下审核：1、车龄12年以下； 2、7座及以下轿车、SUV、MPV非营运车辆； 3、当前车辆折旧后价值不超过50万；4、每年行驶里程不超过3.6万公里；5、上一年出事故不超过2次； 6、二手车过户后需满6个月才可以加入 （二手车系数为1）。
目前，互摊摊修车仍是采用邀请制加入，对于互摊明细每月在8日、18日和28日进行公示，让各个流程更加透明化，让车主能够了解平台的审核机制，同时做到公开公正，建立绿色健康的平台环境，这是互摊摊修车一直秉持的理念。
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