在当前的国产SUV市场中，很难想象一个“搅局者”会突如其来地出现，将那一套理想中的“高端中产收割机”剧本撕得粉碎？这一次，站在聚光灯之下的不是比亚迪，也不是问界，而是我们都低估了的深蓝。
确实， 深蓝S09 的推出——起价为23.99万，与理想的L9形成了直接的价格对比，但其配置却迅速进入了L9的市场，这无疑是一个“价格高于配置”的经典示例。
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根据提供的数据，深蓝S09的深蓝S09尺寸为:5205×1996×1800mm，其轴距达到了3105mm。与理想的L9相比，这款车的车身长度只减少了13mm。
考虑到5米2级的规格，深蓝S09也展现出了与问界M9和理想L9相媲美的空间性能。
第三排座椅能够满足成年人正常的坐姿需求，如果三排座椅都有严格的空间限制，那么深蓝S09无疑是在30万元之内提供了一个相当稀有的选择。
令人意外的是，深蓝S09的第二排配备了两个座椅，它们都能达到零重力的工作状态，这在大型SUV中是相当少见的。
深蓝S09的后备箱容量确实是其一大优点，通常情况下，后备箱的容量为313L，足以容纳5个20英寸的登机箱。此外，下方还配备了一个44L的隐蔽存储空间，正好能够容纳一个20英寸的登机箱。言下之意，哪怕车内有六名乘客，也可以毫不犹豫地放下车上每个人的行李，不做任何让步。如果将第三排倒置，那么可以容纳高达882L的空间，甚至大型家用电器也能容纳。
除了这些，深蓝S09还配备了移动中岛的功能，这使得前排、中排和后排的乘客都能轻松使用。车内配备了车载冰箱，车顶还配备了21.4英寸的超大吸顶屏，这不仅使得冰箱、彩电和大沙发一应俱全，而且其功能体验也比其他竞品更为丰富。
仅仅追求价格是不够的，真正的核心在于配置。
S09这款车的最低配置标准是ADS 3.3智能驾驶系统加上鸿蒙驾驶舱。请注意，这是整个系列的标准配置，不采用那种“智驾选装包”的玩法。
在城区，NOA、自动停车、AEB的主动刹车以及加速时的误踩抑制功能都是常见的。对于理想的L6，其NOA功能需要经过严格的等级筛选才能解锁，只有高配置的才能在城市中普及，而低配置的则取决于你的需求？抱歉，我需要进行充值操作。
再者，鸿蒙座舱5.0与问界有着相同的起源，许多L6用户都坚称理想的车载系统体验很好，但当你展示S09这一系统时，他们可能会表示不满意？考虑到整车的宽敞空间和六个座位的设计，智能化的驾驶体验几乎可以说是达到了极致。
L9的理想状态在哪里？
虽然你可能觉得设备配置相当出色，但其起售价格为40.98万，而且终端并没有太多的优惠，关键的油耗却高达95元，真的不是每个家庭都能享受到这样的待遇。
简而言之，深蓝S09将智驾、座舱、动力和舒适性都提升到了L9的水平，但其价格却是精准狙击L6，这不就是所谓的“越级打怪”吗”？
深蓝S09的车身尺寸与理想的L9非常相似，而其内部的驾驶舱设计也充满了浓厚的创意”。前方同样配备了43英寸的AR-HUD，但它并未配备仪表板；这是一个2.5K的15.6英寸大屏幕，其最大亮度可达1000nit，并且是组装在一起的；甚至连出风口的设计都未作更改，无论是中央还是两侧的布局都保持不变。通过加入相同的圆角矩形设计元素，成功打造了目前非常受欢迎的“理想座舱”。
深蓝S09还提供了一种双零重力座椅模式，这意味着在停车休息时，座椅可以完全展开为零重力模式。而在当前有人排队的情况下，还有一种“准零重力”模式，这样腿拖不会展开太多，从而不会打扰前排的乘客。
在动力配置上，深蓝S09采用了深蓝超级增程2.0技术，并搭载了新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器以及双电机四驱系统，形成了一个增程式动力系统，其中电机的总功率能够达到362kW。此外，深蓝S09还推出了门槛更低的单电机后驱版本，采用了231kW的后置单电机。
在电池配置上，深蓝S09配备了宁德时代的磷酸铁锂电池，其容量为40.18kWh，而其纯电动续航距离分为180km和170km两种规格。在底盘的设计上，它采用了前双叉臂和后H臂的组合，预计是单腔开放式的空悬，行程长度为70mm，但最终的调整仍是关键。
毫不过分地讲，深蓝S09这款产品在设计、空间布局、智能驾驶舱、智能驾驶和动力方面都表现得相当出色。
换句话说，深蓝S09采用了一种超出预期的“组合拳”策略，对价值这一概念进行了全新的诠释。
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