福特最近拿出来一台新蒙迪欧，具体型号是2025款2.0T E-混动运动版ST-Line，我觉得这车挺有意思的，在这个新能源车满天飞的当口，它站出来给那些喜欢开着有感觉、同时又想省点油的人一个新选择。
说实话，现在满大街都在聊电车，感觉燃油车好像没啥声音了，但你要真去看销量数据，会发现油车依然占着不小的份额，只是那些买到好车的车主可能没那么爱晒，显得比较低调。最近燃油车市场好像又有点儿回暖的意思了，不少老面孔又开始活跃起来。蒙迪欧这次出的混动版，加上ST-Line的运动套件，明显是想照顾那些既想要点驾驶乐趣，又对空间和油耗有要求的人。
这代蒙迪欧的外形，说实话，跟以前福特那种老实巴交的样子完全不一样了，这次设计师是真豁出去了。他们把好几种风格揉一块儿，前脸那个六边形大嘴，黑黑的，里面还有点像鳞片似的设计，看着挺不好惹的，一下就把车头拉宽了，显得特别有冲击力，也更时尚霸气。
大灯也玩分体，上面细细一条是LED日行灯，下面主灯像眼睛一样盯着你，整个车头感觉就活了，特别精神。这种设计视觉效果挺强的，看着就动感十足。
车身侧面是那种溜背的线条，车尾微微向上翘起，配上运动款的轮毂和红色的刹车卡钳，这不就是个轿跑范儿吗？挺对现在年轻人的胃口的。车尾贯穿式尾灯跟上面的小扰流板还有下面的排气口搭配起来，让车尾看着很饱满圆润。
颜色嘛，官方给了五种，什么墨云黑、霓裳灰配黑顶、玉盘白配黑顶、明月白配黑顶，还有一个特别亮的啸日橙配黑顶。我去店里实际看了看，个人特别喜欢那个啸日橙配黑顶，在路上肯定一眼就能认出来，太亮眼了，亮色车身加上熏黑的运动套件，组合起来视觉效果特别炸。
打开车门坐进去，嚯，眼前这块屏幕，真不是吹牛，太震撼了。仪表盘12.3英寸，中控屏直接给到27英寸，俩连在一起，感觉不是在开车，是在看巨幕电影。这个数字座舱的沉浸感是真做到了，坐进去就能感受到那种扑面而来的科技感。
这块大屏不仅看着爽，用起来也挺顺手。你想查导航、调设置啥的，直接在中控屏上点就行。特别是它那个AR实景导航，摄像头拍到啥，屏幕上就显示啥，然后把导航路线叠上去，对于刚开车的新手或者去陌生地方，这个功能特别友好，不容易开错路。
车机系统里可以下载百度地图，用起来挺方便，准确率也高，跟着导航走就行。手机充电口也给得足，前排给了3个USB接口，后排还有2个，出门带几台设备都够用了。
再说说空间，这是蒙迪欧一直以来的招牌优势。这车长4920毫米，轴距更是达到了2945毫米，这个尺寸摆在这儿，车内空间尤其是后排那真是没得说。腿部空间夸张到能空出将近1米的距离。我一个身高176厘米的朋友坐后排，前面还能富余两拳多，想怎么瘫着都行，轻松翘个二郎腿。
座椅用的是那种高级织物材质，坐着挺透气，天热的时候不容易闷汗。支撑和包裹性也都不错，长途坐着不容易累。前排座椅还有加热功能，冬天上车一按就暖和了，挺贴心的设计。
头顶上那个全景天窗也特别大，有0.94平方米，坐在后排感觉特别通透亮堂，头顶空间也显得宽敞不压抑。天窗还能打开透气，配合车里的空气净化器，感觉车内空气能保持得挺清新健康的。
车内的储物空间设计得也挺人性化，中央扶手箱、手套箱、门板上的储物格这些地方都能放不少东西，水瓶、雨伞、票据啥的都能找到地方搁，满足日常出行的需求。
动力方面，它是2.0T的油电混动系统，发动机是涡轮增压的，电动机总共有190匹马力。开起来感觉跟纯汽油车还是有区别的，起步和慢速时候是电机在动，特别安静顺滑，速度起来了发动机再加入，整个过程挺线性的，不是那种突然窜出去的感觉，动力输出很平顺。
底盘悬挂是前面麦弗逊、后面多连杆独立悬挂，这套组合挺稳的，开起来感觉车身很整，承载能力也不错。加上ST-Line的调校，过弯变道给你的信心挺足的，能感觉到设计师是想给你一点驾驶的乐趣的。像上坡辅助和自动驻车这些常用的辅助功能也都有，日常开着更轻松。
这车的辅助驾驶做到了L2级别，实用性挺高的。智能互联啥的也都支持，在线导航信息更新也及时。传感器给得也足，车外有5个摄像头，车内1个，雷达有8个超声波和3个毫米波，所以360度全景影像看着特别清晰，倒车挪车方便很多，视野盲区小了很多。
主动安全配置也拉满了，车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警这些都有，都是在关键时候提醒你注意危险的，能帮你一把。开车时间长了或者监测到你状态不好，它也会提示你注意休息，想得挺周到的。
混动嘛，大家最关心的还是油耗和续航。这车WLTC工况下综合续航能跑到915公里，这个数字挺实在的，一般通勤和周末周边游完全够了，基本告别里程焦虑，不用老盯着油量表或者找充电桩。
保修是三年或者10万公里，看哪个先到。保养现在也方便，手机APP上就能提前预约，选好时间地点去就行，挺省事的。
所以你看，这台蒙迪欧ST-Line混动版，我觉得是一台挺有自己想法的车。它没想着去跟纯电车拼极致续航，也没去跟纯性能车比极致加速，而是想在中间找到一个平衡点。它有很抓人眼球的个性外观，开出去不撞衫；车内科技感爆炸，那个大屏幕看着用着都挺爽；空间是绝对的优势，后排能轻松翘二郎腿；混动系统带来了不错的续航和燃油经济性；底盘调校也兼顾了舒适和一定的驾驶乐趣，辅助配置也挺全的。
它不是那种面面俱到做到极致的车，但它把自己的特点做得很突出，对于特定需求的消费者来说，可能是个让人眼前一亮的选择。我觉得这车特别适合那些，既想开着有点儿感觉、有点儿个性，又需要兼顾家用大空间和日常通勤油耗的人。如果你是纯粹追求最低油耗或者最极致空间，或者预算特别紧张，那可能还有其他选择。但是如果你想要一个平衡得不错，而且看起来、开起来都让你觉得挺特别的车，这台蒙迪欧，真可以去店里摸摸看看，说不定就是你的菜。
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