新大洲本田在2025中国摩博会期间发布两款全新车型，无论是在造型设计，参数配置，还是价格方面，新大洲本田都让市场“如梦初醒”。在这里，如梦初醒一词貌似用得有怪，但如果看完我们就天的新车介绍之后，或许大家还会有更加多的感悟！
新大洲本田 NS150XC，STD版售价19980元，Pro版售价21280元；限时赠送购车大礼包。
新大洲本田 Square X125售价12680元；限时赠送购车大礼包。
在新车介绍之前，我们先来谈一谈新大洲本田的新品定价，125cc的Square X和150cc的NS150XC，他们的上市价格都高于如今同排量车型的行业均价，溢价比约30%。而这种大胆的定价大概率是基于车型空白区域的优势与本田品牌与生俱来的自信，然而这样的定价策略是否奏效，或者需要用未来的销量来作佐证。
回顾国内近几年的摩托车市场，展现出的是价格不断内卷情况，但实际上这并不是行业良性发展的正确方向。这次新大洲本田的两款全新车型上市，让我们体会到，中国摩托车的定价并不是只能往低处走，只要手上有创新技术、有大胆构思、有过硬品质，那市场的规则也将会因你而改写！
新大洲本田 NS150XC
大家所期待的国产本田ADV车型他终于来了，在外形设计方面新大洲本田NS150XC并没有沿用本田ADV160的造型设计，而是另辟蹊径地使用了创新的X型前脸，菱角化的造型然其更具视觉冲击力。在现场的中心展台还同步展示了多款NS150 XC的概念车型，其中红白蓝本田火焰花款式面实属让人印象深刻！
在发动机方面NS150XC使用了新大洲本田SH-EP水冷四气门150cc发动机，最大功率11.4kW，而为最大扭矩14.4N·m。这套发动机由来我们在早前的技研文章中曾经有过详细解读，喜欢的朋友不妨翻阅观看《新大洲本田SH-EP拆解分析》。SH-EP发动机作为本田成熟机种的衍生体，他不仅拥有本田的节能高效特性，在性能上同样有着优秀表现。
更多配置方面，拥有前后碟刹+3轴MIU+弯道ABS+TCS牵引力控制器，以上的配置在大排量仿赛车型中比较常见，但装车到150cc踏板车之上，新大洲本田是第一家！另外NS150XC还是用了全车LED光源、PGM-FI电喷系统支持怠速启停、静音启动等等。
5英寸TFT全彩液晶仪表，显示效果高清，字体细腻，支持人机互联等等，其中最让人欣喜的是前、后行车记录仪甚至达到了1080P的高清影相标准。
19980元起的价格或许会比同级踏板车略高，但新大洲本田NS150XC不仅拥有原创且独一无二的造型，还有着同级车型遥不可及的功能配置，最重要的是在个性化的后市场里，NS150XC很有潜力成为最亮眼的仔！
新大洲本田 Square X125
自从在工信部第一次看到这款车的时候，小编个人对Square X125的大灯设计是真的发自内心的不感冒！但来到发布会的现场看到多款个性化Square X125之后发现，不管是八甲款拉力大灯、还是钓鱼车的出现、由Square X衍生出的多种不同生活方式刷新了我对它既有印象。Square X125的扁平化大灯设计或许只是为了更好的拆解，为后期的个性化涂装预留更多的空间，
发动机方面使用的是升级款本田的eSP 125cc发动机，支持怠速启停与静音启动等功能，而今天对于这款发动机的具体参数和运行特征就不过多介绍，车友们不妨翻阅往期详细同款测试内容《【视频】本田NS125RX评测，走自己的路，本田不会让你失望》。
基于我们现场对Square X125的后坐垫、中置支架、前置支架拆解和观察发现。这款小巧的Square X125在装载与个性化涂装方面拥有着无限的可能。
小 结
如果这时，我们再聊回文章开头的如梦初醒话题，不知道各位又将有什么样的感受？另外今天介绍的两款新大洲本田车型，你会更加喜欢哪一款？不妨在留言区我们聊聊。
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