“御风而行”？怕是韭菜在风中凌乱吧！小米新车御7，这名字听着霸气，可细品之下，总觉得一股浓浓的营销味儿扑面而来。又是“战车”，又是对标特斯拉，雷军这回玩儿的，还是他熟悉的“性价比”那一套吗？
想想小米汽车的一周年，SU7的销量确实亮眼。十八万辆交付，十四五万辆排队，这速度，连传统车企都得眼红。可这繁华的背后，有多少人是被“性价比”冲昏了头脑？52.99万的Ultra版本，真当消费者人傻钱多？
说回御7，这车从里到外都透着一股“似曾相识”的味道。家族式设计，换汤不换药，尺寸和SU7也大差不差。770公里的续航看着诱人，可测试工况在哪儿？别到时候又是理想的“五环内测试”，那就真成笑话了。
雷军啊雷军，你最擅长的“真诚”，如今还剩下几分？当初高喊“为发烧而生”，现在呢？还不是玩起了文字游戏，用华丽的辞藻包装着平庸的产品？“御”字是高端，可高端不只体现在名字上，更体现在技术、品质和服务上。别忘了，消费者不是傻子，他们要的是实实在在的价值，而不是虚无缥缈的“御风而行”。
看看现在的新能源市场，竞争多激烈！特斯拉、比亚迪、蔚小理，哪个不是狠角色？小米想突围，光靠“性价比”和营销噱头可不够。技术创新才是硬道理！与其花心思琢磨名字，不如踏踏实实搞研发，拿出点真本事来。
说到价格，我倒是有点期待。以雷军的风格，估计又会来个“价格屠夫”，用低价来吸引眼球。可低价的背后，会不会是偷工减料？会不会是牺牲品质？这些，都值得我们深思。
别误会，我并非唱衰小米。作为一个消费者，我真心希望看到国产汽车崛起。但崛起不是靠吹嘘，不是靠营销，而是靠实实在在的产品力和技术创新。我希望小米能真正担起“御风而行”的责任，而不是让消费者在风中凌乱。
这个世界确实需要真诚，需要有人来重建秩序。但这份真诚，不该只是写在发布会上的口号，更应该体现在每一辆车上，体现在对消费者的尊重上。希望小米御7的上市，能给市场带来惊喜，而不是又一次的失望。别让“御风而行”变成一句空话，别让消费者的期待变成泡影。这才是真正的“真诚”。
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