这深蓝L06的发布会，简直像是在平静的湖面投下了一块巨石，激起的涟漪到现在还没停！
13.99万起步？
我当时就想，这价格公布出来，其他一众B级轿车的心情，怕不是比吃了苍蝇还难受。
笔者的经验告诉我，在这个价位段，厂商通常会在某个地方“抠门”一下，可深蓝这次是真够狠。
他们直接把激光雷达、磁流变悬架这种通常属于“富人俱乐部”的配置，一股脑塞进了L06的四个版本里。
这不就是赤裸裸的“配置倾销”吗？
13.99万的“Ultra激光版”，这名字都透着一股子“不买就亏”的架势。
咱们得承认，现在的新车内卷到什么地步了？
买车不再是看它能跑多远，而是看它能“聪明”到什么程度。
L06的“聪明”，体现在它那块全球首发的3纳米车规级芯片上，53 TOPS的AI算力，这算力水平，我都怀疑它是不是偷偷装了个超级电脑。
再看那座舱布局，大胆到让人拍案叫绝！
谁家会把传统的驾驶员信息屏给拿掉？
深蓝敢！
取而代之的是50英寸的AR-HUD，信息直接“飞”到你眼前，视野宽阔，仿佛“千里江山图”尽收眼底。
15.6英寸中控屏还能旋转，看视频的沉浸感，甩开那些固定屏幕几条街。
说到驾驶感受，那磁流变悬架绝对是重头戏。
它和法拉利296 GTB那套技术同源，响应速度达到了惊人的10毫秒级。
这意味着什么？
意味着当你压过那些恼人的减速带，车身不会有那种恼人的二次弹跳，而是被“柔顺地”吸收掉。
过弯时，侧倾被压制得服服帖帖，车身姿态就像被胶水粘在了地面上，这操控感，简直是越级享受。
外观设计上，它完美抓住了年轻人的“审美点”。
那低趴的轿跑身形，自带一股子“不好惹”的气场。
特别是那个“绽放花瓣灯”，三叉星的设计，晚上在小区里一亮，绝对是焦点。
无框车门配上溜背，运动感溢出屏幕。
而且，设计师在空气动力学上也下了功夫，半隐藏式门把手，风阻系数低至0.23，这可不是光为了好看，实打实为你省电呢。
别看它运动范儿十足，空间却没落下。
4830mm的车长和2900mm的轴距，这尺寸在B级车里算得上是“阔绰”了。
副驾的零重力座椅，14向调节加上8点按摩，长途旅行，老婆就能享受“半躺”的待遇，这可是个实实在在的情感加分项。
动力方面，它提供了一条“双保险”路线。
纯电版本，200千瓦的后驱电机，百公里加速一脚油门就能到5.9秒，那股子冲劲儿，足以让你在红绿灯路口“笑傲江湖”。
续航最高670公里，加上那15分钟就能充到八成的超快补能能力，跑长途也毫无压力。
增程版本更是“杀手锏”。
1.5L的增程器作为后援，综合续航破千，这彻底粉碎了“里程焦虑”这个梦魇。
实践反复证明，对于很多找不到固定充电桩的用户来说，增程才是王道。
深蓝L06这次发布，就像一场“科技的遣词造句”，用亲民的语言，重新定义了什么叫“高阶配置”。
在它面前，那些还在纠结要不要选装激光雷达的对手们，显得有些尴尬。
笔者认为，这款车最大的诱惑力，在于它打破了价格与性能之间的壁垒。
我们过去总说“一分钱一分货”，可L06却在问我们：“如果我能用更少的钱，提供更多的价值，你还犹豫什么？”
这对于渴望新潮科技、追求驾驶乐趣的群体来说，简直是“雪中送碳”。
如果最终上市价格还能比预售价再给点甜头，我敢断言，L06绝对会成为明年的“流量密码”。
毕竟，谁能拒绝用不到14万的价格，把一台拥有激光雷达、顶级悬架的智能轿跑开回家呢？
这性价比，简直是“不讲武德”！
你们觉得这款车，会不会成为下一个“现象级”的爆款？
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