兄弟们，我想跟你们聊个特别有意思的国产新能源，它就是刚推出来的宝骏E6。
你们猜怎么着？这车一上来先给个大大的暴击，居然卖14.98万！
你们没看错，我也没打错字，就是这个价......
说实话，当我看到这个定价的时候，人都傻眼了，反复确认了好几遍，生怕是自己眼花了。
为啥会如此激动呢？要先了解这个车的来龙去脉。简而言之，就是宝骏云海EV的“网约车版”。
但有意思的来了，它虽然叫网约车版，也对个人卖。这就让人看不懂了，双龙戏珠吗？
怎么说呢，这车跟宝骏云海EV 500公里续航的版本，基本上就是一个模子刻出来的，外观、内饰、三大件都一样。
长宽高4541/1880/1608mm，轴距2750mm，标准的紧凑型SUV身材。
但是，但是啊，重点来了！作为“畅享版”，它比指导价10.98万的云海EV入门版，配置还给减了不少。
我给你们数数都减了啥吧，像什么主动刹车、车道保持、360全景影像、全速自适应巡航这些智能驾驶辅助功能，没了。
还有前排座椅电动调节、通风加热、手机无线充电这些舒服的配置，也没了。
甚至连中控屏都从15.6英寸缩水到了10.1英寸......
结果呢？配置减了一大堆，价格反倒贵了4万块，我估计陈震看了都会做梦喊，这你受得了吗？
说到这儿，我到现在都有点懵了......请问这是什么操作？我实在是没想明白，宝骏这波操作的逻辑在哪？
难道是觉得网约车司机师傅们钱多得没地方花？还是说这个“畅享版”的名字有什么我没参透的玄机？
说真的，这个定价策略，感觉有点不尊重消费者智商的意思了，你们怎么理解？
咱们再看看同价位的对手都是些什么神仙。零跑B10、广汽埃安AION Y、还有吉利银河E5，哪个不是打得头破血流？人家价格一个比一个狠，配置一个比一个卷。
你一个减配版的“网约车”，凭什么卖得比正经的家用版贵4万？就因为换了个名叫E6？这名字也不值4万块钱啊。
本来宝骏云海EV出来的时候，我觉得还行，设计在线，配置也还过得去，在10万出头的市场里算是个不错的选择。结果搞出这么个E6，真是让人大跌眼镜！！！
给兄弟们个建议吧，你们真看上了这套壳子和动力，老老实实去买宝骏云海EV，至少价格正常点，配置也高。
至于这个宝骏E6，我只能说，除非你们有特殊癖好，或者钱真的烫手，否则......真不如去买个der。
当然了，存在即合理，厂家这么定价，可能有他们的考量，也许是针对特定采购市场？咱也不知道，咱也不敢问。
但是！作为普通消费者，我反正是找不到任何一个理由去推荐这款车的。
大家怎么看这个宝骏E6？你们觉得它这4万块到底贵在哪儿了？评论区聊聊，让我看看是不是我格局小了。
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