路虎揽胜，这款豪华SUV，在历史上一直以其独特的优势占据市场高地。十年前，它几乎是上流社会的专属标志。尽管近年来其价格有所下调，但购买一辆全新的路虎揽胜仍需支付高达160余万元的费用。相比之下，奔驰S级车型的价格虽控制在150万元以内，却日益显露出其高端地位的攀升。然而，路虎揽胜虽价格相对下滑，对于我们普通人而言，它依然遥不可及，只是对于那些企业老板们来说，现在的价格比十年前200万的标价要亲民了许多。
在现代商务人士的眼中，路虎揽胜又扮演着怎样的角色呢？我们采访到了一位路虎揽胜3.0V6SCVogue的车主，他以170万元的价格购得了这款座驾。他坦言，相较于过去，这款车的落地价确实降低了不少，但对于大多数人来说，它依然代表着一种奢华。路虎揽胜所配备的经典刀锋锻造轮毂，以及翼子板下方的L字型饰条，不仅彰显了其商务气质，更与车身线条完美融合，为正式场合增添了一份庄重感。
车主分享了他的用车体验：“新车到手时，我总会格外珍惜，就像对待一双新鞋一样，不忍心让它沾染尘埃。那时候，路虎揽胜在我心中占据着举足轻重的地位，无论去哪里，它都是我的首选。然而，随着时间的推移，这种感觉逐渐淡化。如今，我更注重的是出行的健康和舒适性，而不仅仅是车辆的品牌和性能。揽胜这款车虽然宽敞，但起步较慢，驾驶起来有时会觉得稍显笨拙。”
这辆路虎揽胜3.0V6SCVogue的内饰设计依旧经典，停车时方向盘未回正的状态，似乎也映射出车主现在的心态——对于这辆车，他已经不再像当初那样过分在意。虽然内饰豪华依旧，但长时间相处下来，难免会产生审美疲劳。与此同时，与当下奔驰SUV的内饰相比，揽胜在某些细节上或许还稍显不足，且其品控方面也不及奔驰GLS出色。
当我们询问车主关于这辆路虎揽胜的油耗表现时，他笑着回应道：“曾经有一次百公里油耗高达99L，着实让我吓了一跳，我还以为是哪里出了问题呢！不过后来才明白，这是刚加完油后的正常现象。对于我来说，买辆车就是为了自己开得舒心，所以油耗并不是我特别关心的问题。不过话说回来，这车在市区的油耗应该不会低于15L。”显然，对于有能力购买路虎揽胜的车主来说，油耗并非他们首要考虑的因素。
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