跌了！7月新能源SUV零售销量榜，仅12款车破万辆，问界M8夺亚军！

【2025年7月新能源SUV零售销量排行榜】7月，国内乘用车市场步入传统销售淡季，新能源SUV市场也未能幸免。乘联会公布的数据显示，2025年7月国内新能源SUV市场零售销量为47.1万辆，相较于6月的54.3万辆，环比下跌13.3%。尽管市场整体遇冷，但部分车型依旧展现出强劲的市场竞争力，其中销量破万辆的新能源SUV达到12款车型，较6月减少1款车型。跌了！7月新能源SUV零售销量榜，仅12款车破万辆，问界M8夺亚军！

具体来看，特斯拉Model Y在7月继续领跑新能源SUV市场，销量为30,766辆。不过，与6月的44,848辆相比，环比下降了31.4%。问界M8排名第二，销量为21,564辆，较6月的21,185辆环比增长1.8%，凭借其稳定的产品表现，在竞争激烈的市场中保持了良好的上升态势。宋PLUS新能源以17,887辆的销量位列第三，相比6月的26,813辆，环比下降33.3%。

理想L6和元UP销量均超过1.2万辆，分别以14,830辆和12,451辆的成绩排名第四和第五。其中，理想L6较6月的16,471辆环比下滑10%，元UP则较6月的15,347辆环比下降18.9%。宋pro新能源和元PLUS销量也突破1万辆，分别为11,880辆和11,739辆，排名第六和第七。宋pro新能源较6月的19,895辆环比下降40.3%，元PLUS较6月的13,168辆环比下降10.8%。

宋L DM-i和银河E5销量分别为11,607辆和11,470辆，排名第八和第九。宋L DM-i与6月的17,690辆相比环比下降34.4%，银河E5较6月的4,716辆环比大幅增长143.2%。零跑C10以11,323辆的销量排名第十，较6月的11,123辆环比增长1.8%。

销量在1万辆至0.8万辆之间的车型中，海狮05EV以10,140辆排名第11位，问界M9以10,098辆排名第12位。海狮05EV较6月的14,075辆环比下降27.9%，问界M9较6月的13,718辆环比下降26.4%。方程豹钛3和零跑C11销量分别为8,513辆和8,447辆，排名第13和14位，其中零跑C11较6月的4,902辆环比增长72.3%。银河星舰7 EM-i以8,115辆排名第15位。

长安启源Q07和AION Y销量在0.7万辆至0.8万辆区间，分别以7,559辆和7,334辆排名第16和17位。零跑B10以7,244辆排名第18位，较6月的14,312辆环比下降49.4%。铂智3X和领克900销量分别为6,833辆和6,680辆，排名第19和20位。

零跑C16、长安UNI-Z新能源、理想L7销量均超过6000辆，分别以6,586辆、6,511辆和6,237辆排名第21至23位。小米YU7和乐道L60销量接近6000辆，依次为6,042辆和5,976辆，排名第24和25位。极氪7X、iCAR V23、唐新能源销量在5500辆至5700辆区间，分别以5,705辆、5,622辆和5,614辆排名第26至28位。

此外，销量在5000辆至5500辆的车型包括小鹏G7（5,529辆）、深蓝S07（5,313辆）、哈弗猛龙新能源（4,979辆）、问界M5（4,818辆）、海狮06新能源（4,697辆）、风云T9（4,574辆）、北京越野BJ40增程（4,532辆）、捷途山海T1（4,350辆），分别排名第29至36位。

整体而言，7月新能源SUV市场虽然整体呈现下滑态势，但各品牌车型之间的竞争依然激烈。部分车型凭借产品实力和市场口碑保持了相对稳定的销量，而部分车型则因市场环境变化、产品更新等因素出现了较为明显的销量波动。