理想i8实车曝光！7月上市，搭5C电池

新款理想i8实车曝光预计7月上市

前几天，理想汽车推出的新款纯电中大型SUV——理想i8的实车被拍到了。听说这款车会在7月份正式上市。之前有消息说，理想i8会全系标配5C快充电池。

新款理想i8外观设计曝光

理想i8用的是跟理想MEGA一样的设计风格，前脸的包围看起来也跟理想MEGA差不多。不过它在引擎盖上加了凸起的线条，还加入了理想家的标志性星环灯。

另外，理想i8用了双色车身涂装，颜色选择还挺多的，能照顾到不同消费者喜欢的独特风格。

从侧面看，理想i8不像传统的SUV。它的前引擎盖和前挡风玻璃连成了一条流畅的弧线，配上了新的低风阻轮毂和隐藏式门把手，让车子更符合空气动力学原理。

尺寸上，理想i8的长宽高分别是5085毫米、1960毫米和1740毫米，轴距是3050毫米，整体大小在理想L8和理想L9之间。

高颜值外观：科技与运动兼备

车尾的设计跟理想L9有点像，都是那种比较流畅的尾部轮廓。它还配了一条直贯式的灯带，加上后扰流板，看起来特别有科技感。尾门右下角那个“i8”的标志，一下就告诉你这是什么车型。另外，这车还用了21英寸的六辐轮毂，看着就很有运动范儿，跑在路上特别吸睛。

理想全新MPV内饰曝光

内饰方面，从理想i8的路试谍照来看，新车的中控台配了个悬浮式的超大屏幕，副驾驶那边的仪表台用了桥鞍那种造型，下面还做了储物空间，估计也会有无线充电的那个面板。后排是两个独立的座椅，靠近中间通道的地方装了扶手，扶手旁边的底座上还有个小储物槽，让乘客坐着更舒服。

全新理想i8车型亮点速递

智能驾驶这块儿，理想i8全系都配了激光雷达，然后根据配置不一样，提供AD Pro和AD Max这两套辅助驾驶系统。AD Pro用的是地平线的J6M芯片，支持高速NOA功能；AD Max呢，用的是单颗英伟达Thor-U芯片，能实现全场景NOA功能，还支持以后要出的VLA大模型。

动力部分，理想i8全系都是双电机四驱，前后的电机最大功率分别是150千瓦和250千瓦，整个系统的总功率是400千瓦，最高速度设在180公里每小时。新车还会用上理想自己研发的碳化硅驱动电机，这下子性能和效率都能再提升一个档次。

续航方面，理想i8会有两种不同容量的三元锂电池，一个是90.052千瓦时的，另一个是97.842千瓦时的，对应的CLTC续航分别是670公里和720公里。另外，理想i8全系标配峰值可以达到5C充电倍率的电池，在理想充电环境下，充十分钟就能跑500公里。

上市后，理想i8的主要竞争对手有理想L8、蔚来ES8、问界M7、蓝山这些车型。